митсубисши паджеро,субару форестер,хонда фит,ниссан патрол.Думаю многие кроссоверы имеют полный привод приемущественно.Вроде мерседес г класса также имеет.
Одна из возможных причин - твой дисковод просто напросто не поддерживает марки тех дисков,на которые ты пытаешься записать файлы!!
Либо просто возьми другой привод и пробуй с него записать, возможно уже сам привод накрывается,хоть и читает!
У меня было подобное - сменил привод, все стало в норму!
Да, конечно, можно. И очень несложно.
Нужно просто пойти на алиэкспресс и заказать там либо внешний бокс с контроллером и адаптером питания, либо просто контроллер с адаптером питания, если бокс (корпус) Вы желаете изготовить самостоятельно, либо он вообще Вам не нужен.
Вот, пример такого товара:
Обычно, такие контроллеры универсальны и позволят Вам не только DVD по USB подключить, но и жесткий диск (вместо, не вместе) - большой или ноутбучный.
Ищите по ключевым словам: "USB" и IDE или SATA (смотря какой у Вас интерфейс на дивиди-приводе). Стоит такой комплектик (с адаптером питания, напоминающим ноутбучный зарядник) совсем недорого.
DVD-RW. Хотя сейчас они, по моему, все пишущие.
Скорее всего, сопоставим.
Потери на трение в такой системе не больше, чем потери на трение в обычной цепной передачи (при эвольвентном зацеплении, как извесртно, в идеале трение скольжения вогобще отсутствует). Собственная масса тоже не симльно вожна, потому что момент инерции передающего вала весьма невелик, а важен именно он, а не масса (кстати, и масса может быть небольшой, потому что этот вал может быть трубчатого сечения без потери прочности).
Остаётся только вопрос удобства и универсальности. В цепной передачи весьма просто организуется "переключение передач" - обычная многозвёздочная кассета плюс параллелограмм. В системе с коническими шестерёнками всё это будет уже намного сложнее и тяжелее (в буквальном смысле - по массе редуктора).
Так что для "Украины" это практичеси полный эквивалент, а вот для "Старт-шоссе" - весьма сомнительно...