Установка багажника на крыше авто — вопрос спорный. За его установку можно схлопотать штраф, а, может быть, и нет.
С формальной точки зрения установка багажника на крышу — это изменение конструкции авто и это изменение нужно обязательно регистрировать в ГИБДД. В противном случае предусмотрен штраф за такие изменения.
Но если на автомобиле заводом предусмотрены специальные устройства для крепления багажника, то это уже не будет считаться нарушением. Называются эти устройства ригели и рейлинги. Они могут быть установлены заводом-изготовителе<wbr />м, как по отдельности, так и совместно.
Если хотя бы одно из этих устройств стояло на авто изначально, то достаточно выполнить только еще одно условие — сам багажник должен быть сертифицирован.
Если же автомобиль на заводе не был оборудован удерживающими багажник устройствами, а владелец установил их самостоятельно, то это опять же будет несанкционированное изменение конструкции автомобиля и за него на владельца (а также и на водителя, если он не владелец, но управляет автомобилем на законном основании) могут наложить штраф.
Согласно Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств п.7.18 и ст.12.5 КоАП штраф в 2018 году составляет 500 рублей.
P.S. Интересная статья в тему здесь. Советую прочитать.
А причем тут Таврия? У всех машин стояночный тормоз включается только на задние колеса с помощью натяжения связующей проволочки (для этого на ней есть регулировочная муфта). Если регулировка не помогает, то скорее всего имеем износ колодок на задних колесах. При обычном торможении этого может быть не заметно, т.к. торможение, пусть и с маленьким запаздыванием, срабатывает на передних колесах.
Если мотор в порядке, то и на пятой передаче машина будет разгоняться на подъеме. Не знаю, что у Вас за автомобиль, но первым делом надо проверить воздушный фильтр. Если не можете оценить его состояние - заменить. Второе - если привод заслонки дросселя механический, проверить тросик "газа" на предмет заеданий и правильного натяжения. Теперь топливо: замените топливный фильтр, промойте форсунки или жиклеры карбюратора, возможно следует поменять заправку. Если холостой ход ровный, то надо мерить компрессию в цилиндрах. При большом износе мощность двигателя падает сильно, но почувствовать это можно как раз при подъеме и разгоне. В любом случае, не затевайте дорогостоящий ремонт без точной диагностики. Просто поменяйте фильтры и проверьте тросик, будет только лучше.
Не представляю как багажник может примерзать. Он же часть кузова автомобиля. Или вы про съемный багажник, на крышу? Или про крышку багажника?
В любом случае, для предотвращения примерзания резиновых уплотнителей применяют силиконовую смазку.
предотвращение прилипания посредством липкого вещества... это очень ценный опыт.
Для этого на "Таврии" придется менять ступицы на жигулевские, других возможностей, честно говоря, не вижу. У "Таврии" не только количество болтов другое, там сама форма диска другая. Просто пересверлить отверстия и надежно закрепить не получится, диск будет болтаться на ступице.
