Двухэтажные автобусы-троллейбусы не от хорошей жизни придумали..
Они используются часто в городах, где узкие улочки, т.е. это старинная застройка.. И чтобы соблюсти перевозки в количественном отношении и такая техника была более-менее манёвренной и применяют двухэтажные автобусы или троллейбусы..
Но они имеют недостатки: более низкая устойчивость, особенно на поворотах, нужно все городские воздушные коммуникации поднимать выше, да и далеко не всем пассажирам удобно забираться на второй этаж, в обслуживании такой автобус сложнее, меньшая унификация, что сказывается опять таки в обслуживании, производстве.. В условиях большой страны, которой надо много техники и изготовление которой осуществляют преимущественно собственные заводы (с малыми поставки из-за рубежа, если не считать "Икаруса" и "Татр") лучше делать более одинаковую технику..
Из-за этого и отказались от двухэтажного общественного транспорта..
В жизни человека и общества природа просто предопределяет всё. И каким будет человеческое общество, тоже. Древнейшие цивилизации возникли именно там, где природа позволяла собирать богатые урожаи и хранить их длительное время. Там, где можно было выжить лишь выпасом скота, возникали общества кочевников. Они не могли возводить города, развивать ремёсла - лишь до определённого уровня, а потом их развитие застывало, поскольку люди были вынуждены постоянно сниматься с места и переходить на другое. Там, где природа дарила богатые урожаи, но лишь теми растениями, которые было невозможно хранить длительное время, ремёсла, наука и искусства также не могли развиваться. Люди были постоянным добыванием пропитания, у них никогда не было излишков, чтобы хоть на время оторваться от собирательства и охоты. Не найдёте следов развитых культур и на Крайнем Севере, где люди научились выживать, - не более.
Природа предопределяет, как человек живёт, что ест, из чего строит жилище, во что одевается, за какими занятиями проводит каждый день и, в конечном итоге, всю жизнь.
Если вода выкипет, чайник расплавится (по крайней мере, его дно). В этом случае он упадет с плиты на пол, и своим перегретым дном подожжет напольное покрытие.
Хокинг допускает, что более развитые цивилизации (подразумевая существование инопланетян) будут вести себя по отношению к человечеству (к менее развитой цивилизации по сравнению с той что будет способна пройти сквозь космос на зов) - так же как вели себя европейцы прибывшие с Колумбом и после него в Америку.
"Судьба индейцев после встречи с европейцами не сулит ничего хорошего от встречи человечества с более развитыми цивилизациями" - тут я не ручаюсь за точность цитаты так как цитирую по памяти, но сформулировал свою мысль Хогинг приблизительно так.
В общем, можно допустить, что экстраполируя взаимоотношения более и менее развитых человеческих цивилизаций на гипотетические отношения человечества с более развитыми инопланетянами, Хокинг ожидает, что более развитая цивилизация если и не уничтожит человеческую цивилизацию сразу, то постепенно вытеснит её.
Беспилотники бывают разные (черные, белые, красные - шутка!)
Есть такие, на которые и баллистической ракеты не жалко, а есть такие, на которые и пулю лень тратить (надо же составлять кучу бумаг - куда и по что стрелял ею).
В белорусском ВПК создали уникальную аппаратуру, которая - нет, не стреляет ни пулями, ни снарядами - она просто "угоняет" БПЛА с курса, если не преземлит в нужном месте, то спровоцирует его крах в нужном месте, чтобы при наличии боезапаса на нем никто не пострадал. Все это смонтировано на военный внедорожник:
<hr />
Создан также и переносной вариант РЭР "Гроза Р" - радиоэлектронное ружье для борьбы с мультикоптерами. Подавляет сигналы каналов управления БПЛА и спутниковой навигации:
<hr />
Поскольку новейшие БПЛА помимо внешнего управления снабжены еще и собственными "мозгами", то и на них нашли управу - пока это "щадящий" вариант "Гроза-Р2" - передатчик помех для противодействия таким "птицам", они разворачиваются и улетают обратно:
Работает по принципу отпугивателя комаров, грызунов и т.п. Возможно скоро мы увидим и более серьезные технические решения.