нет это не правда, у меня было три инструктора ни один из не ругался! только не подумайте, что я чайник просто обстоятельства так сложились, надо было менять машины, а с ними и инструктора! )))
В первую очередь инструктор должен быть вежливым и приятным для вас человеком, ведь вам придется провести с ним не мало времени и врятли вам понравиться слушать, как он ругает каждого встречного водителя на дороге или еще хуже вас за ваше не умение ездить.
И второй критерий - профессионализм. Он должен уметь доступно объяснять, быть внимательным и стрессоустичивым. Чтобы оценить наличие этих качеств у инструктора можно почитать о нем отзывы, а потом пообщаться лично.
Я училась в автошколе где раньше было заведено, что инструктора приходят и начинается выбор, какие то смотрины прям. Но когда наша группа начала учиться - в школе стали практиковать, что ученики не видят своих инструкторов как и те их до первого занятия. Если вдруг совсем нет понимания с инструктором, то по заявлению можно было сменить инструктора. Я никого не меняла, с первого и до последнего занятия прозанималась с ним. И своим инструктором очень довольна была.
Да и многое зависит не только от инструктора, но и от ученика. Не забываем об этом. Я очень люблю водить, как права получила (с первого раза), так со следующего дня уже за рулем :)
Влюбленность и любовь два совершенно разных чувства. Влюбленность просто порыв страсти, основанный на симпатии. Чтобы узнать, есть-ли взаимная симпатия, нужно устроить провокацию - дать понять инструктору, что Вы не ровно дышите в его сторону. Сразу кидаться в объятия с признаниями в ЛЮБВИ не стоит, так как вам еще нужно проверить, а действительно ли у Вас любовь к этому человеку или просто симпатия, плюс, как он поведет себя в этой ситуации - воспользуется вами или отвергнет напрочь, или тоже испытывает симпатию и желает узнать Вас поближе. При взаимной симпатии может и перейдет влюбленность в любовь.
Согласна, что вождение длится во многих автошколах два академических часа, т.е. 1,5 часа.
Но для того чтоб проследить сколько вы наездили часов и не быть обманутым, обратите внимание какая у Вас программа обучения (70-ти часовая, 50-ти часовая). Подсчитываете сколько часов Вы накатываете и инструктору укажите на отставание по часам, если таковое имеется.
Примерная программа может выглядеть следующим образом:
19 часов - накат на площадке;
30 часов - в городских условиях;
1 час - экзамен практика.
А исходя из этого хоть по часу он Вас катает, главное часы выбрать.
