Почему нельзя? Можно. В ПДД нет полного запрета на перевозку людей в грузовых автомобилях. Однако действуют некоторые ограничения:
Я считаю, что пока отсутствует система наказания хозяина автопарка за несоблюдение технического состояния автотранспорта, нарушение правил дорожного движения водителем транспортного средства, неудовлетворительное состояние дорожного полотна, то так и будут продолжаться аварии.
При наличии билета на руках у пассажира - конечно же ДА. Маршрутки несут полную ответственность за перевозимых ими людей, ответственность за их жизни. А билет необходим, чтобы доказать, что вы там ехали, а то не докажите. Только вот билет надо просить. Сами водители его никогда не выдают, по крайней мере в моем родном городе.
т.е молодому астматику в транспорте нельзя будет при приступе волнения снять маску и воспользоваться своим ингалятором?! Человеку с вегетососудистой дистонией нельзя будет освободить дыхательные пути при панических атаках? Человеку после клинической смерти с внутричерепным давлением тоже углекислый газ в больших количествах вреден. Да люди и с ограничениями помирать будут. Несколько раз в новостях мелькало, то ВОЗ не рекомендует носить маски повсеместно, то рекомендует. Вчера в новостях рекомендовали в три слоя маски носить и иметь на смену многоразовую.
Наверное, часто ездите на метро?)
Для ответа на вопрос понадобится не только физика, но и биомеханика.
Естественно, при торможении, например, вагона метро, сначала, по всем законам физики, пассажиров прижимает вперед, по ходу вагона. Но пассажиры-они не просто мешки с песком, а биологические организмы). Поэтому люди рефлекторно, не думая,стараются компенсировать момент инерции, напрягая мышцы и стараясь не упасть вперед. Когда же вагон останавливается, импульс силы инерции, направленный по ходу движения, исчезает. Но мышцы-то человека отключаются не сразу, а продолжают, какое-то короткое время, отталкивать тело в противоположном направлении. Вот людей и как-бы дергает назад в момент остановки вагона.Это реакция мышц, только и всего).
