Я так понимаю, что автора вопроса интересует именно сиденье, то есть не столько спинка, сколько место размещения ягодиц? Видимо, поэтому в тэгах есть слово "геморрой". Так?
Много вреда принесло мне за годы работы водителем так называемое анатомическое сиденье автомобиля. Когда они появились, все шофера поначалу обрадовались (а многие так и радуются до сих пор), потому что казалось, будто конструкторы наконец-то задумались о тяжелой водительской доле.
Но никакого полезного эффекта мне оно не дало. Польза есть только одна: анатомические (а вернее сказать, современные) сиденья имеют гораздо больше регулировок.
Из этих регулировок наиболее полезной является возможность подпихнуть вперед нижнюю часть поясницы (чуть выше таза).
А самым вредным является форма седла в виде блюда или тазика, в котором ягодицы водителя сжимаются под весом тела.
Наибольшие неудобства водителю доставляют высокие боковины вдоль бедер, сковывающие движения до такой степени, что назад повернуться вообще невозможно. Видимо, поэтому все дамы сейчас и ездят задним ходом, не оглядываясь, гордясь при этом, что научились ориентироваться по зеркалам.
Эти боковины нужны для безопасности, то есть, для удержания тела при столкновении, но те водители, которым довелось ездить на старых машинах, помнят волговское кресло без всякой анатомии. Это была сказка, а не кресло.
Считаю наиболее правильным такое седло (горизонтальную часть стула или лавки):
а) сиденье имеет небольшой наклон назад к спинке,
б) спинка повыше таза имеет поперечный выступ, выгибающий позвоночник чуть вперед,
в) на сиденье должна быть смягчающая накладка (особой формы, про которую - ниже) высотой 3-5 см, не доходящая до спинки примерно 10 сам, дающая возможность сесть не на копчик, а на кости таза (посадка, похожая на велосипедную). Сам копчик должен пройти позади накладки.
Подобные сиденья бывают в метро, в электричках и в некоторых автобусах.