Скажите, пожалуйста, а для чего вообще может понадобиться вскрытие трупов погибших в авиакатастрофе, разбившихся при падении авиалайнера?
Что оно может прояснить, о чём рассказать? Зачем вскрывать тела, если и слепому очевидна причина смерти людей?
Маловероятно, что истинные виновные будут найдены и наказаны, найдут крайнего козла отпущения, как стрелочника в московском метро, устроят показательный суд и на этом дело прекратится.
Если нет реальных свидетелей причин авиакатастрофы - привлечь к ответственности будет сложно.
О причинах конкретно для этой катастрофы, близ эфиопского города Дэбрэ-Зэйт, говорить рано. Пока не найден "чёрный ящик" - мы не узнаем об этом. Предположить можно что угодно, но все версии, за исключением фантастических, сводятся к одной причине - экономии компании на безопасности полётов и условиях труда лётчиков. Как, собственно, и причины всех остальных авиакатастроф, за исключением тех, которые произошли с самолётами государственных авиакомпаний. Там причины восходят к хищениям администрацией средств, выделяемых государством.
На борту было 157 человек, из которых 149 были пассажирами и 8 - членами экипажа. Все погибли.
К сожалению, да. За время, пока пилоты удерживают самолет, пассажиры переживают дичайший стресс и часть умирает от сердечного приступа. Так то ещё не было стрима с падающего самолета, но очевидны многие вещи. Наверняка самое страшное - длительность крушения, ты осознаешь, что не успел со многими попрощаться, попросить прощения, признаться в чем то. Не дай бог подобную смерть. Конечно, несравнима с сгоранием в искореженной машине, которая горит и никакой огнетушитель не потушит ее, но всё же. Хотя, итог то один - смерть, а что там - не ясно. Лучше не задумываться над такими вопросами - жить легче будет. А так, у многих из-за таких мыслей фобии, хотя чего бояться? Шансов разбиться на самолете мало, прям как в лотерею выиграть.
Точка ещё не поставлена, отчёт голландской комиссии не прояснил ситуацию и не ответил на многие вопросы мировой общественности. То что вина Украины, а точнее её правительства, не запретившего пролёт гражданского авиационного транспорта над зоной боевых действий, давно доказана и не вызывает сомнений. То что самолёт был поражён множеством осколков от ракеты системы "Бук", тоже было понятно. Скрывают только чей был "Бук". Однако у комиссии нет конкретного ответа откуда и кто мог стрелять. Как заявили члены голландской комиссии, они такую цель не преследовали (а может и не хотели). Конкретных виновных лиц должно определить судебное следствие и суд. Вот тогда и будет поставлена последняя жирная точка в деле по рейсу МН-17.
