Украина во времена СССР была второй после России по количеству выпускаемых легковых автомобилей. Конечно все производство было сосредоточено в Запорожье и автомобиль нам знаком под названием «Запорожец».
Но… от былой славы Запорожского автомобильного завода ничего не осталось и в 2018 году с конвейера этого завода не сошел ни один автомобиль.
Единственным предприятием, на котором выпускаются автомобили, сейчас является «Еврокар», чье производство расположено в Закарпатской обл, с. Соломоново.
Правда на этом заводе нет полномасштабного производства автомобилей, а осуществляется крупноузловое производство автомобилей «Skoda», да собственно сам завод «Еврокар» тоже относиться к «Skoda Auto».
Всего в первом полугодии 2018 года на заводе «Еврокар» было собрано 2513 легковых автомобилей и собственно других конкурентов у этого завода на Украине сейчас нет.
Что с автомобильным рынком может случиться, пошлины скорее всего все отменят, европейская автомобильная продукция будет в избытке, особенно это касается подержанных авто, но вот будет ли за что все это покупать, это другая история и касается эта история не только автомобильного рынка. Что касается украинского производства автомобилей, то его, скорее всего, не будет, возможно какие то заводы перейдут европейцам, и это был бы не самый худший вариант, если при этом повышать локализацию производства отдельных запчастей, но и это производство будет небольшим, так ка российский рынок будет закрыт для это продукции.
Потому что Германия не жила при плановом "социализме". Да и менталитет не тот, правила всякие любят соблюдать, в отличии от Украины, которая даже свои собственные законы не соблюдает.
В столице Украины в мегаполисе Киев относительно немного дорогих автомобилей , потому что в последние несколько лет ( с 2014 года и по настоящее время ) в Киев переселились несколько сотен тысяч человек с Донбасса .
Конечно в других украинских городах дорогих автомобилей ещё меньше .
Но если сравнивать с Москвой , то количество дорогих автомобилей в Киеве относительно небольшое .
В Киеве дорогих автомобилей больше , чем в Минске и примерно столько же , сколько в Санкт-Петербурге .
В Санкт-Петербурге относительно немного дорогих автомобилей .
А в Минске дорогих автомобилей мизер ( кот наплакал ) .
Действительно , на Украине планировали перейти на новые , так называемые европейские , автомобильные номера с 31 марта , были даже запатентованы образцы этих номеров . Однако компания " Лемодо " , которая должна была изготовить этих номеров аж на 70 с лишним миллионов гривен , задание с треском провалила . Зам Авакова , Сергей Чеботарь , отвечавший за проведение тендера по выбору изготовителя еврономеров , скрывается в Австрии . Так что пока украинские автомобили ездят со старыми номерами .
