Вопрос несколько некорректен. Расход топлива машиной прежде всего зависит от характеристик машины (её массы, размеров, аэродинамического сопротивления и др.) и может отличаться в разы. Влияние типа двигателя и вида топлива менее существенно. Бензин, дизельное топливо и газ по теплотворной способности отличаются мало (бензин - 47300 кДж/кг, дизельное топливо - 44800 кДж/кг, газ - 50350 кДж/кг), КПД бензинового и газового двигателя примерно одинаковые, около 30%, дизельного несколько выше, порядка 40%. Можно сделать вывод, что дизель при равнозначных параметрах машины несколько экономичнее.
На расходе топлива автомобиля сказывается работа любого потребителя энергии. Даже включенные фары добавляют несколько долей литра на сотню. Кондиционер требует большой энергии, как электрической, так и механической. Компрессор, который гоняет хладагент, имеет ременный привод. Иными словами, двигатель крутит коленвал, генератор, помпу и его заодно. Пока кондиционер отключен, компрессор отсоединен от привода. Нажимаете кнопку - привод подключается. Включается и вентилятор охлаждения конденсатора (радиатора кондея), и вентилятор в салоне. Отсюда падение мощности двигателя. А чтобы ее компенсировать, подается больше топлива. Чем активнее работает кондиционер, тем больше растет расход бензина или солярки, у кого что. Причем это справедливо и на стоящем авто, и на движущемся.
А какой объем двигателя? 2.2, 2.3, 2.4, 3 литровый?
2.2 ест от 7 до 9 литров на 100км, 2.3 от 10 до 11 литров, 2.4 ест как и 2.3, а 3х литровый ест от 11 до 15 литров на 100 км. Ещё всё зависит от технического состояния авто (от старости может жрать намного больше), кпп и конечно как в тапку давить будете, ну и много ещё различных нюансов. Некоторые автовладельцы жалуются, что ест этот зверь по 20 литров на 100 км. Вот поэтому вопрос спорный))
Кто этот дурацкий термин придумал не понятно зачем.? Есть передний, задний и полный. если русский человек, а при подключении переднего моста расход топлива увеличивается на 2 литра на сотню , если вопрос об этом был.
Конечно, если отсутствует опыт и мастерство вождения, приходится часто ездить на пониженных передачах (например, в пробках, в условиях недостаточной видимости), если все исправно в автомобиле, об экономии и говорить нечего. средний расход данного автомобиля - 12-14 л. А различные присадки, изобретения типа накладок и проч.проч, - все это откровенная реклама неопробованных устройств и горе-производителей.