Здесь смотрите тарифную стоимость на проезд по разным тарифным зонам Северного и Южного участков Западного скоростного диаметра. Центральный участок пока еще не готов.
Зональное разделение ЗСД и тарифы вступают в силу 15 мая 2014 года. По этой ссылке можете получить подробную информацию.
Это ж какой катаклизм должен случится в мире! Нас теперь защищает дамба, от наводнения она спасет город. Ну а ежели цунами к нам пожалует, то не спастись никому будет. Нет, такого наводнения с потоками воды мы не дождемся. Ну а залив и Нева поплещутся в непогоду и вернутся в свои берега.
Да, Нева иногда повышает уровень воды, за счет ветра, который гонит воду с залива против течения. Ветер меняется и уровень воды спадает. Я на другой речке, которая впадает в залив иногда наблюдаю, как волны движут воду против течения. Но серьезное наводнение таким образом организовать трудно.
Хотя на Ваське и в центре подвалы старых домов периодически наполняются водой, но это издержки расположения города в устье реки...
После того, как центральный участок ЗСД в Санкт-Петербурге торжественно открыл В. Путин 4 декабря 2016 года, можно сказать, что ЗСД фактически достроился.
Но на этом всё не закончится.
В планах компании "Магистраль северной столицы" построить:
- развязку с автодорогой "Скандинавия" в Курортном районе, на Новое шоссе в районе Белоострова (предположительно к концу 2018 года);
- съезд на Шуваловский проспект в сторону Приморского проспекта (предположительно к концу 2019 года), и затем есть
- второй съезд на Васильевском острове в районе Шкиперского протока (предположительно к концу 2020 года.
Далее есть планы от ЗСД тянуть магистраль на восток, к Кудрово. О сроках, даже ориентировочных, не нашла информацию.
У случайно заехавшего на платную дорогу ЗСД водителя точно должны быть с собой документы на автомобиль и водительское удостоверение.
При невозможности оплатить проезд оператор составит "Протокол об отсутствии оплаты", по которому водителя выпустят с ЗСД и обяжут оплатить проезд в течение 10 дней в офисе ЗСД или через банк.
В случае не оплаты
Намыв территории практикуется при создании новых земель вдоль побережья крупных водоёмов (как пресноводных, так и солёных). Часто намыв практикуется при решении проблемы низменных затопленных местностей. В результате удаётся расширить полезную в хозяйственном отношении площадь.
Сначала почву разрабатывают, используя земснаряды или гидромониторы. Потом её направляют по трубам в отвалы (хотя иногда инженеры предпочтитают подавать эту массу в тело создаваемого сооружения). Гидравлическая укладка довольно тёплая и плотная. Однако она всё же недостаточно надёжна там, где возможны подвижки грунта или сейсмические процессы.
Гидравлическая укладка в основном применяется к песчаным грунтам. Если таким образом подавать глину, трудоёмкость и стоимость работ резко вырастают. Иногда глинистая масса должна усаживаться больше года, и всё это время она только готовится к работе. Строить в этот период ещё категорически нельзя.
При намыве всегда заботятся о сопряжении создаваемой массы с основной почвой.Технологическ<wbr />ая схема всегда подразумевает разбиение намываемого сооружения на более мелкие структуры, разделяемые дамбами первичного обвалования.