Песок смешивают с цементом в соотношении 4 части песка + 1 часть цемента.Смесь песка с цементом Разравнивают по уровню, и укладывают плитку. После укладки плитки надо пролить швы водой и двое суток по плитке не ходить, пока не высохнет.
Ну, смотря для чего и как она изготовлена, опять же. Если вы хотите ее долговечности и успешной службы, то стоит покупать лучше всего плитку толщиной 5-10 см. такая плитка выдержит и нагрузки машин – можно выкладывать во дворе. По мне, так самое надежное – это армированная плитка, толщиной 3-4 см. несмотря на ее небольшую толщину, но за счет арматуры она выдерживает большие нагрузки и остается практически невредимой. И
из своего личного опыта могу сказать, что она может выдержать даже удары лома. Там, где будет постоянно ездить техника, или будет стоянка машин, то лучше всего использовать разумеется армированную плитку. Также, в местах, где большие нагрузки, тоже использовать такую же плитку. При укладке дорог и тротуаров, трамвайных рельс, используется тротуарная плитка толщиной 10-15 см.
Если основа тротуарной плитки ломкая как правило бетонно-песчаная смесь или ее подобие, то при намокании и последующем похолодании возможна его деформация и трещина, и причина сдесь в том что в смесь мало добавлено или вообще не добавлено водооталкиваюшего клея или добавок. Практически не трескаются плитки где основа из нефтяных продуктов и песка так как такие плитки сами по себе без добавок уже водоотталкивающие, из нефтяных продуктов используется различное множество компонентов, это и резина и пластмасс, в последнее время часто применяют и полистирол и плиэтилен и их разновидности, но наполнитель один, либо песок либо каменная пыль с каких либо производств.
проверить при покупке качество плитки довольно просто , просто налить на нее немного воды и через секунд 5 плитку перевернуть если остались пятна от воды значит брак, их быть не должно, вода должна стечь полностью. я не исключаю что плитка все равно под проливными дождями станет сырой но только верхний слой несколько миллиметров, если промокает на сквозь и держит в себе воду как губка то на морозе рано или поздно треснет. есть и керамические плитки для тротуаров они в принципе воды не впитывают но тоже трескают так как расширяется застывшая вода под плиткой в песчаной подушке, лично я предпочитаю пластико песчанные плитки и бетоно-песчанные -более масивные но с хорошим качеством водонепроницаемости, керамике немного не доверяю - ее если уж брать то не тонкие плитки а более толстые они прочнее. Еще важен размер плитки -естественно чем питка больше по площади тем больше ее ломкость, чем меньше-особенно фигурная она в ширину и длину не более 20 см. то она в принципе вообще не лломается но есть минус со временем начинает гулять так как нет хорошей площади опоры.
Технология укладки плитки не сложная, она требует тщательности и самое главное требование предъявляется к подготовке поверхности перед укладкой. Ведь будет обидно, если при дефектах основания плитка "поплывет", а восстанавливать потом труднее, чем сразу все как следует сделать.
В этих фильмах есть общий порядок и кое-какие секреты процесса.
лучше использовать готовый раствор типа клей для плитки. У серезита он называется СМ-11, это самый такой популярный. Если самому делать всякие растворы, то можно на основе цемента и пва, или всяких присадок, но это чревато.
Раньше для этого использовали обыкновенный цементный раствор. При соотношении 1:3. Одна часть цемента на три части песка, ну и воду разумеется. А сейчас по моему и задумываться об этом не стоит, в магазинах продаётся отличный плиточный клей. Это смесь цемента и полимера, разбавляется водой, размешивается и готово. Кстати, очень удобен для вертикальной кладки, так как время схватывания меньше. Проверено, сам лично на него плитку в ванной положил.
