Ту-22 самолёт 1958 года разработки. Этим оружием мы пытаемся грозить всему миру.
М-3 это конечно круто, но всё тот же Ту-22.
Там было восстание машин и самолёт захотел катапультировать экипаж на взлёте. Прямо через колпаки.Катапульты сработали и лётчиков расплющило об обшивку. Прискорбно. Очень жалко пилотов, но давно пора перестать играться с этим древним хламом. В случее Войны от него пользы никакой не будет.
Они его не платят. Попытка взимать штрафы с иностранных организаций за деятельность на территории, которая не контролируется властями, по факту относится к юридическим казусам. У Украины нет инструментов взыскать эти штрафы.
В настоящее время очень многие авиаперелёты осуществляются со стыковками в разных городах и даже странах. Прямые рейсы стоят дороже рейсов с пересадкой, но в рейсах с пересадкой, которые бывают, порой, достаточно утомительными, есть свои преимущества. Мало кто из путешественников знает, что стыковку рейса можно растянуть на какое-то время, получив таким образом возможность прогуляться по тому городу, в котором вы совершаете пересадку. Эта самая возможность называется непонятным пока для многих российских граждан словом стоповер, которое происходит от английского - stopover.
Стоповер есть не что иное, как остановка в промежуточном пункте вашего маршрута на сутки (или менее суток).
Подробности о стоповере можно прочитать вот здесь.
С уверенностью могу сказать, что стоповер можно оформить и в российских авиакомпаниях. В каких именно - можно узнать вот здесь.
Действительно, после произошедшей трагедии многие российские туристы решили отказаться от путешествия в Дубаи. Но это совсем не значит, что данная авиакомпания прекращает свои рейсы в Россию. Дирекция авиакомпании принесла свои глубочайшие извинения, прислала комиссию, которой в сложившихся условиях все же удалось добраться в тот же роковой день до Ростова, с пересадками из Краснодара, на автобусах, в сильную метель, люди шокированы, но исполняют свой долг.
Работает, и не то, что не закрывается, а наоборот, расширяется: закупает новые самолеты, открывает новые направления.
Мы летали этой Авиакомпанией буквально пару месяцев назад, все было супер: рейс "Москва-Родос" вылетел точно по расписанию, персонал вышколенный, самолет чистенький-новенький<wbr />. Да вообще самолет шикарный был, кажется, он Красноярск назывался, морда раскрашена под амурского тигра. Красавец, боинг, огромный, вмещает более 500 человек. Взлетел, даже уши не заложило ни мне, ни маленькому сыну. Обычно дети на взлете плачут, а тут тишина в салоне была. То ли пилот асс, то ли самолет супер.
Из минусов, но несущественных: не раздавали конфеты, не давали пледы, скудненькое питание.
Остальное все - плюсы!
