Этот проект уже давно закрыт. Официальная информация была ещё 2014 году о передаче ОНЭКСИМом (где велись разработки) за 1 евро всех технологий государственному институту НАМИ (Государственный научный центр Российской Федерации ФГУП "НАМИ"). После этого о Ё-мобиле больше никто не слышал. В целом направление создания гибридных автомобилей довольно перспективное, но реализация проекта Ё-мобиля (2010-2014) попала не в те лапы. Все ожидали скорой окупаемости, а многие и обогатились за счёт финансовых вливаний государства, но в итоге без внятной политики поддержки развития этой технологии гибридная машина так и не была создана. Возможно, со временем и вернутся ещё к этой идее, но большинству предпринимателей этот проект сейчас не интересен, т.к. не сулит скорого получения прибылей.
Ну, даже у более опытных "зубров", типа того же Гейтса, несмотря даже на его прадеда мэра города, деда - вице-президента государственного банка США, мать - участника трёх советов директоров компаний и отца - адвоката всеамериканской известности - бывали провалы эпические.
А конкретно в случае с Ё-мобилем подвело, ИМХО, стремление максимально прославиться и раскрутиться, плюс уверенность во "всемогуществе инноваторства"...
Это бизнес. Себестоимость, риски - это проблема предпринимателя. Он и стремится это минимизировать. Во Вьетнаме, да наверное где угодно, согласовать все этапы строительства и производства можно быстрее, проще и дешевле, чем в России. Чтоб наши разрешители да не попытались вытянуть денег из бизнесмена? Они даже из муниципальных учреждений тянут, одна пожарная проверка чего стоит - реально прикапываются только чтобы прикопаться, в прошлом году было так же, но почему-то внимание не обращали, но не может же быть всё хорошо...
Безработица - проблема не Прохорова, а России. В том числе из-за проверяющих, не дающих бизнесу развиваться (об уже выросших монстрах типа Газпрома или РЖД я не говорю) и наших гениальных законов. Почему Прохоров должен с нею бороться? Вы ещё предложите ему из своих денег пенсии для всех россиян поднять.
По политическому будущему Прохорова уже нанес не сколько сам автомобиль, сколько отказ его производить, после долговременного хвастовства. Да и что это за предполагаемый кандидат в президенты, который с какого-то бодуна отстраивает стадионы в Америке, когда в самой России они большей частью находятся в запустении.
Опять же вялая политическая компания, без упорства и задора. И что это за политик, который занимается "благотворительностью" в чужих странах, когда в своей стране проблем неисчерпаемо.
Да и само понятие "олигарх" в России пользоваться популярностью не может. Все знают каким образом они нахапали свои миллиарды, в тот момент, когда сама страна нищала и трещала по всем швам.
Не стоит так же забывать, что Путин ясно и толсто намекнул олигархам - "В политику не лезть!" Показательный пример - Ходорковский. Полез - получил.
Думаю, что это имеет значение и для Прохорова.
Не быть ему политиком.
Нужно дождаться сначала ё-мобиль, его еще с 2010 года обещают, только где он? Теперь названа новая дата выпуска городской автомодели - 2014 год и так бесконечно. А сколько людей сделали предзаказ на ё-мобиль? Хорошо, легко обещать в предвыборный период, все средства хороши, чтобы получить побольше голосов от народа. Так что ё-самолёт конечно будет, но лет через 10-20-30, но фантазию господина Прохорова воплотит совсем другой человек, у которого слова не расходятся с делом...
