Но стандартно - осуществление контроля на уровне полиции за соблюдением порядка, контроля поведения граждан с целью пресечения каких-либо хулиганских выходок.
Более основательно - оперативная работа, аналитика поступающей информации.
Забавно, но если рассуждать о предохранении, то да. Ведь презерватив тоже можно посчитать мерой безопасности, и при несоблюдении этих мер, человек родиться может запросто. Тут уж как говориться, как получится. Что касается остальных мер безопасности, то к рождению ребенка их несоблюдение не приведет, а вот к смерти запросто, а то и к инвалидности. Поэтому осторожность и разумный подход во всех вопросах еще никто не отменял.
Я полагаю, во всём виноваты наше российское раздолбайство и бесхозяйственность, заметил во многих общественных зданиях, в том числе, и в медицинских, что запасные пожарные выходы выполнены в духе дверей сейфов и закрыты наглухо. Там, если не откроют ключом - не взломаешь и бульдозером. Это - глупость высочайшего класса. Во первых, противопожарные выходы должны быть в комплексе с противопожарной системой гидрантов, сигнализацией. Как только сработала сигнализация, ответственный, чаще всего, это охранники, сразу должны обеспечить беспрепятственный выход через противопожарные выходы. Вчера, в ЕС в одном из гипермаркетов специально посмотрел противопожарные выходы. Во первых, в большом торговом здании в несколько этажей, там их - более 10. А во вторых, они все закрыты, но это тонкие двери из безопасного стекла - ударь ногой, и выходи на здоровье. Уверен, по проекту у нас тоже так, но в конечном итоге получаются бронированные двери, закрытые наглухо. Это моё личное мнение.
Так как такая ручка является электроприбором, то совершенно ясно, что пользование такой ручкой представляет определённую опасность и она может нанести вред. Но такой расклад возможен если неправильно пользоваться ей и не соблюдать требований безопасности.
Одно из этих правил гласит, что ни при каких обстоятельствах нельзя разбирать устройство для того, чтобы узнать что находится внутри.
Если правильно пользовать ручкой и соблюдать правила её эксплуатации, то он безопасен. Но будет лучше, если рядом с ребёнком находится кто-то из родителей. Главная опасность может исходить из кончика ручки, откуда выходит расплавленый пластик. Там очень высокая температура и если случайно соприкоснуться с этим кончиком, можно получить ожог. Понятно, что во время рисования нельзя дотрагиваться до этого кончика.
Ещё раз повторюсь, при правильной эксплуатации прибора, он безвреден.
Во первых это конечно наличие опытных инструкторов, которые не кабинетные а именно практики.
Обязательно наличие на всех участвующих спасательных жилетов, подогнанных по размеру (иногда в жилете не по размеру люди тоже тону) Наличие на каждом плавсредстве спасательных кругов (не менее одного на каждых десять человек)
Перед началом похода обязателен инструктаж по действиям в случае не предвиденных ситуаций. А по хорошему, для грамотных устроителей такого похода вообще не должно быть "форс-мажора"
Надо заблаговременно проверить весь маршрут, отметить опасные места (пороги и т.п.)
Изучить водоем, узнать погоду на случай ливней и как следствие наводнений (потому что река может менять и русло и характер течения в большую воду)
Средства сигнализации не помешают (файеры, ракетницы)
Вопрос архиважный, поскольку касается охраны жизни и здоровья.
Кто у нас обычно проявляет интерес к замерзшим водоемам?
-Это, как правило, рыбаки, а также любители зимнего катания на коньках, либо приверженцы полоскания белья в проруби,также есть бесшабашные водители - экстремалы, которым не надо ничего, дай только покататься по льду замерзшего водоема.
Все вышеперечисленные категории граждан должны понимать, как они рискуют жизнью, появляясь в таком ненадежном месте.
Именно для них (рискующих собой любителей замерзших водоемов), мы размещаем наглядный материал:
Надо также помнить, что морской лед и речной отличаются.И если вдруг кто-то окажется у кромки льда, то следует знать, какое расстояние в этом случае безопасно.
При переправах через замерзшие реки-озера неплохо бы иметь перед глазами и такую таблицу:
. Если избежать переправы по льду невозможно, значит нужно искать такое место,где за переправой ведется наблюдение, ее укрепляют постоянно ( в нашем регионе ветками),заливают водой,намораживают толщину льда! ( в северных районах это настоящее производство - дорожное строительство!).
Лед считается безопасным, если он зеленоватого оттенка.
О мерах безопасности передвижения по льду водоема рассказывает учебный фильм: