Хорошая дорога (иногда и 400 км невозможно много). Нормальная машина. Ну и привычка именно под свои особенности. Мне например легче ехать без остановок, вообще. Только заправки каждые 400-450 км. Залил бак, заплатил и дальше. Вся еда изюм и финики на ходу с водой из питьевой системы. 1400-1500 км плюс время на переход границы вполне достижимо.
Обязательно иметь при себе телефон эвакуатора - позвонила, сидишь себе в машине, ни от кого ничего не ждешь, о том, как мужчин привлечь к столь грязной работе, не думаешь. И очень скоро и машину отвезут, куда надо, да и ее на дороге не бросят, к цивилизации доставят. Хотя, дождаться на обочине помощи от настоящего мужчины, который остановится тебе бескорыстно помочь, - это так приятно. Если не робкая, пусть попробует.
Видимо это сложилось исторически. Когда не было знаков, въезжающие на частное подворье кареты закидывали булыжниками и кирпичами. С тех давних пор появился знак, означающий "осторожно, могут забросать кирпичами!"
Автомобиль дает чувство независимости, свободу движения, выбора и т.д. Но не каждому дано родиться с рулем в руках, многие проходят тяжелую борьбу между желанием управлять автомобилем и фактически умением, страхом, неуверенностью. Не все преуспевают в попытках перебороть себя и сесть за руль, не всем дано чувствовать скорость и любить ее. Я думаю, что ответ на вопрос как раз кроется в любви к скорости, и умении ее чувствовать и приручать.
На своем опыте могу сказать, что страх перед автомобилями у меня был с детства. В подростковом возрасте я профессионально занималась волейболом, что дало мне чувство пространства, расстояния, скорости, траектории движения, развило реакцию физическую и скорость мышление. Я думаю, это все не маловажный факт успеха в вождении. Сложно перебороть психологически тот факт, что ты управляешь чем-то тебе неподвластным, но стоит понять как это работает, и что машина будет выполнять в точности все, что ты захочешь (это тебе не живая лошадь, у меня был опыт общения с ними, они хороши по-другому), то страх отступает и настает кайф! Кайф от процесса вождения, от чувства скорости, от ощущения единого целого с автомобилем, это как мои руки и ноги. Предположу, что такое воссоединение с железякой наступает не у всех, тем более у женщин. Кто-то и по происшествию нескольких лет держится за руль крепко обеими руками, а кто-то через пол года водит одним большим пальцем, все индивидуально.
Первое, что посоветует сделать Метаморф, для того чтобы на автомобильные стеклоочистители не налипал снег - это не оставлять их на ночь на автомашине, а каждый раз забирать их домой. В тепло. Дома, по мнению Метаморфа, следует натереть уже сухие и обезжиренные щетки стеклоочистителей силиконовой смазкой. При этом, крайне необходимо тщательно избегать того, чтобы силиконовая смазка попадала на поверхность щеток непосредственно соприкасающуюся со стеклом. Дабы избежать появления на лобовом стекле автомобиля разводов от силиконовой смазки. И если такие операции проводить регулярно, то можно с достаточной степенью уверенности ожидать, что снег и лед на щетки стеклоочистителей, налипать практически не будет, уверенно заверяет Метаморф.
