Вспоминается, как в начале 2009 года американский летчик посадил самолет на реку Гудзон в Нью-Йорке, прямо посреди города. Тогда спасательные жилеты вроде не применялись, пассажиры выходили на крылья и оттуда их снимали на катера, в том числе прогулочные. Никто не погиб. Пилот просил за несколько минут до посадки надеть надувные жилеты. Но вроде они не пригодились. А вообще это не первый случай такой посадки. Жилеты нужны, чтобы долго продержаться на воде, если поблизости никого нет из спасателей. И если вода не очень холодная. А были случаи, когда слишком рано надутый жилет привел к гибели: http://www.kp.ru/daily/24227/428878/
Аэробус А-321 потерпел крушение на Синайском полуострове 31 октября 2015 года. Уже найдены бортовые самописцы, их расшифровкой займутся в ближайшее время. Из 217 пассажиров и 7 членов экипажа никто не выжил, как сообщили власти Египта.
Причинами катастрофы называют теракт, хотя ИГИЛ и взяло ответственность за крушение самолета, однако у боевиков нет такого оружия, которое поразило бы цель дальше 4 километров, а самолет находился на высоте 10 километров.
Наиболее вероятной считают версию о неисправности двигателя самолета. Экипаж неоднократно жаловался на это, хотя перед полетом самолет прошел техническую проверку, а она ничего не выявила.
Еще одна версия-неисправности самолета, так как он служил уже 18 лет, на износе, в 2001 году он ударился хвостом о взлетную полосу. Подержанный самолет компания "Когалымавиа" приобрела 3 года назад.
Еще называют человеческий фактор и погодные условия, которые не позволили совершить аварийную посадку. Какова же истинная причина трагедии, будет известно в ближайшее время.
Я - жительница Тюмени, у которой родственники хотели вылететь данным рейсом.
18 июля должен был состояться рейс Тюмень - сочи с пассажирами более двухсот человек.
После взлёта из аэропорта Рощино города Тюмени у самолёта отказал левый двигатель, и самолёт обязан был выполнить аварийную посадку. Он очень долго кружил над Тюменью, в итоге преземлился в аэропорту Рощину, откуда же и вылетал.
Ну во первых, для этого, нужно что бы в этом, реально появилась политическая необходимость. Для этого, нужно, что бы ПМР, признали отдельным во всех смыслах этого слова государством.
Вот если так случится, то тут уже в появлении Аэропорта будет необходимость, так как последуют официальные визиты именно в Тирасполь, как в столицу признанного и отдельного государства.
При взлёте пассажирского самолета А-321 Уральских авиалиний из подмосковного аэропорта Жуковский рейса в Симферополь рано утром 15 августа 2019 самолёт столкнулся со стаей чаек, от попадания птиц в двигатели произошло выключение двигателей, один из которых загорелся (про пожар в двигателе информация противоречивая).
На счастье пассажиров сразу после взлетно-посадочной полосы было кукурузное поле, на которое экипаж благодаря своему мастерству посадил самолёт с выключенными двигателями и без шасси.
Посадка оказалось довольно жесткой, но все 226 пассажиров и 7 членов экипажа живы, они эвакуированы были по надувным трапам, возгорания на земле не было, хотя и вытекло около тонны горючего, всего лишь около 20 человек, в том числе несколько детей, госпитализированы с ушибами и ссадинами в ближайшую больницу.