С точки зрения простого обывателя , дизельный двигатель проще и надежнее чем бензиновый. Дизельный двигатель не имеет никаких специальных навесных узлов , что не скажешь про бензиновый мотор. Работает он следующим образом. Поршень создает такое большое давление в цилиндре , что смесь мгновенно разогревается до температуры вспышки. Эта простота и объясняет высокую надежность дизельного двигателя. \ есть шутка : если дизельный двигатель не заводится , значит кончилась солярка \ В этой шутке практически и выражена суть всех преимуществ. Дизельный двигатель имеет особенность. Он начинает отдавать мощность уже на самых низких оборотах. При равных условиях , дизельный двигатель намного экономичнее. Ресурс дизельного двигателя тоже выше бензинового. Известны случаи , когда дизельный двигатель без ремонта , накручивал до 400 000 километров. Разумеется все написанное относится к исправному мотору. Выработав свой ресурс , начинаются проблемы из за слабой компрессии. Соблюдая элементарные требования - пользоваться качественным топливом , в обслуживании дизельный двигатель не нуждается вовсе.
Маловероятно, что оно подорожает столь значительно. Это лишь предложение Белнефтехима. Но это делать опасно. В любом случае, за один-два этапа такого подорожания не будет. А вот в течение года вполне могут провернуть нечто подобное. Аргументация у БНХ простая: дорожает нефть. Но когда нефть стремительно дешевело, что-то топливо в Беларуси дешеветь не торопилось.
Поэтому тут скорее всего стремление к сверхдоходам и пополнению бюджета. И не более того.
Не надо только забывать, что цены на топливо потянут за собой и все остальное.
Да, в Беларуси каждую неделю топливо дорожает на копейку. Власти бы может не мучились и подняли цену одним махом на топливо, но бояться повторения ситуации, когда давно подняли цену на топливо, а водители взбунтовались. Теперь они это делают аккуратно постепенно и никто не жалуется, по крайней мере публично и массово, может и ноет народ, но тихонечко - каждый сам себе.
Думаю, такая политика по поднятию цен коснется не только топлива. Медленно и плавно не так страшно для народа, чем сразу одним махом.
Что значит просроченный?
Заливать в машину можно что угодно, вопрос скорее в другом, а поедет ли авто если залить что-то в машину?
Насчет дизеля сказать ничего не могу, но бензин как правило улетучивается гораздо быстрее, чем приходит его срок просрочки (ну если к примеру канистру не закрыть). А если часть бензина не улетучилась, то это скорее вода которой он был разбавлен, которую залить в машину можно, но не стоит.
Теоретически это возможно. Стоит взглянуть даже на индонезийцев - они добывают и перерабатывают нефть такими кустарными методами, что даже в позапрошлом веке они справились бы с этой нехитрой работой.
Если у вас есть при себе нефть, то ее перегонка будет буквально ненамного сложнее, чем установка коптильни и копчение курочки - для этого требуется герметик, который заменит даже глиняно-грязевая смесь, и бочка с отводными трубками. Ну и костер, конечно же.
Правда, в таких условиях перегонка не будет настолько же качественной, как с современными технологиями. Ездить на таком топливе рискованно. Но на случай катастрофы или чрезвычайной ситуации метод вполне действенный. Вот поподробнее о такой переработке с фотографиями и пояснениями: Яванская нефть
