В случае нападения включаются чтоб привлечь внимание.
Нет, не везде и не всегда.
Движение по кольцу имеет преимущество в том случае, если перед круговым перекрёстком установлены знаки 2.4 или 2.5 (обычно 2.4 — "Уступи дорогу"). В этом случае этот знак устанавливается в сторону всех дорог, имеющих выход к кольцу. Под знаком 2.4 должна располагаться табличка 8.13 ("Направление главной дороги"), при этом кольцо должно быть нарисовано жирной линией. Это значит, что движущиеся по кольцу имеют приоритет перед въезжающими на него согласно пункту 13.9:
Если же знаков не имеется — значит, главной и второстепенной дороги на кольце нет. Перекрёсток равнозначный. В таком случае едущие по кольцу обязаны уступить дорогу въезжающим на кольцо согласно пункту 13.11 (помеха справа).
Если быть честными, на мобильные устройства я ответом в сети не нашел, то ли плохо исках, то ли их нет. Есть сайты где можно пройти их онлайн. это же очень удобно, не спорю- что приложение удобней, но за неимением лучшего, предлога этот сервис ссылка
Вот есть ещё такой сайт, предлагает скачать на мобильный и на сайте имеются ответы к вопросам
ссылка - попробовать стоит
С 18-го марта 2018 года правительство обязало всех водителей в случае выхода из машины при вынужденной остановке за пределами населенного пункта одевать специальные сигнальные жилеты (куртки, накидки).
В законе прямо указано — соответствующие требованиям ГОСТа 12.4.281-2014.
В этом документе приведены конкретные требования по материалам и исполнению жилетов: ширина светоотражающих полос, расположение их на жилете от нижнего края и между собой и др.
Полное описание можно посмотреть здесь, а в натуре такие жилеты (из моделей верхнего рисунка Б.3) выглядят так:
Или так (рисунок Б.5).
Следует обязательно добавить, что самодельно нашитые полосы на какую-либо одежду или фликеры (наклейки), хоть и светоотражающие, в расчет работниками ГИБДД в расчет приниматься не будут и непременно будут рассматриваться, как отсутствие требуемых законом жилетов.
У нас в стране бесплатная медицина. Конечно, действительно, собственная безопасности - это личное дело каждого. И никому другому не пристегнутый ремень безопасности вреда вроде-бы принести не может. Однако тут дело вот в чём. Если человек не будет пристегнут ремнем безопасности, и при этом попадет в аварию, он довольно сильно пострадает. А лечить его будут - вне всяких сомнений, бесплатно и за государственный счёт. Поэтому государство, создавая подобные законы, стремится защитить интересы не только самих граждан, но и свои собственные. Для того, чтобы не нести по вине не сознательных граждан лишние не нужные расходы. При этом насильно заставляя людей заботиться о собственной безопасности.
Из этих-же соображений, кстати, принят закон и об ОСАГО. Чтобы защитить интересы людей, которые не виноваты в случившемся дорожно транспортном происшествии.