Вполне возможно. Каждый, уважающий себя дилер, ведет учет всех обслуживаемых на станции автомобилей (и не только гарантийных). Ваше авто, если обслуживалось у одного дилера, должно быть внесено в базу данных, где должно быть учтено каждое Ваше посещение с перечнем работ и услуг. В сервисной книжке делают дублирующие записи (лично для Вас). Хотя, практика показывает, что все зависит от дилера... Обратитесь к своему дилеру для восстановления.
Удачи.
Если автомобиль на гарантии, то наносить аэрографию можно. При этом гарантийные обязательства продавца перед покупателем сохраняются. Однако следует учесть: при эксплуатации транспортного средства в случае повреждения какой-либо детали (лакокрасочного покрытия или др.) восстановить ее по гарантии будет не возможно, если причиной повреждения будет являться технология нанесения аэрографии, используемая и нанесенная в автосервисе, который не занимается гарантийным обслуживанием.
Потому что очень сложно доказать, что он сгорел не по вине водителя (например, предохранитель гнезда прикуривателя). Если сгорел предохранитель в других цепях (например, освещения), то можете настаивать на бесплатной замене. Хотя, учитывая стоимость этого предохранителя и стоимость (расход времени, бензина) посещения дилера, мне кажется, лучше поменять самостоятельно.
Гарантия на автомобиль Лада Веста составляет 36 месяцев или 100000 км пробега (в зависимости от того, что настанет быстрее).
Если Лада Веста на метане, то на газовое оборудование гарантийный срок 24 месяца.
Также действует гарантия 6 лет на все детали от сквозной коррозии.
А ничего не будет, мы ж не Франция, у нас народ терпеливый, к большому сожалению. Те, кто не может или не хочет обходиться без машины, будет покупать бензин и по такой цене. Ну может быть, постарается ездить поменьше, не выезжать лишний раз без особой необходимости. Кстати, не знаю как в других регионах, но у нас в Подмосковье, все чаще, на дорогах, стали попадаться ржавенькие "Матизы", и даже, " Оки". 5 лет назад, такого не было. Большинство людей, тогда, старались купить "тачку" побольше и посерьезнее, чтобы без проблем возить семью на отдых. Тем более, автокредитование находилось на пике своей популярности и доступности. Кредит можно было, даже, оформить совсем без первоначального взноса, по двум документам. И такое впечатление, что многие избавились от больших машин, пересев на более экономичные ( кто то, наверное, даже, дедушкину "Окушку" из гаража выкатил). Причём, даже, в Москве такое вижу. Просто езжу постоянно и это бросается в глаза. Но это, так, отступление. А вообще, конечно, такие скачки цен на топливо - это безобразие.
