Рассматриваю ГАЗ-31029 преимущественно и- карбюраторный простой мотор, машина простая, а потому самая путевая наверное будет из всех Волг. 3110 скорее всего гнилье, а инжектор вскроет все мозги владельцу.
Если не мзменяет память, то 29 выпускали до 1997 т.е. автомобилю 20 лет уже. С таким возрастом не все иномарки доживают до наших дней. Как не прискорбно, но за эти деньги будет реально хлам. Ко всему волга специфична в обслуживании (карданы шприцевать, рессоры мазать и т.д) т.е. авто устарел.
Для меня последней достойной модификацией Волги была ГАЗ 2410, которая отличалась толстым металлом и за 10 лет эксплуатации принесла мало проблем. ГАЗ 31029, как и ГАЗ 3110 ассоциируется у меня с вечным гниющим металлом. Если Вы найдете за эти деньги автомобиль летней эксплуатации с сохраненным кузовом, то можно рассмотреть этот вариант. Но в современных реалиях на таком автомобиле ездить сложно.
Расход топлива у Hyundai Tucson зависит от типа и объема двигателя этого автомобиля, манеры езды и условий эксплуатации. В среднем могу сказать, что средний расход топлива этого автомобиля составляет порядка 13-15 литров.
Может. Если подключена не правильно, или в ее усилителе произошла неисправность. Магнитола подключается следующим образом: черный провод в разъеме подсоедините на массу. Красный - на контакт 15(1) замка зажигания. Желтый на контакт 30, а попросту сразу на аккумулятор. Это делается для того, чтобы магнитола не разряжала аккумулятор. Желтый провод на контакте 30, позволяет устройству помнить радиостанции и настройки. Часто водители ленятся подключать ее правильно, и соединяют красный и желтый провода вместе на плюс. Магнитола оказывается вечно включена. Она при этом немного греется. Но это никто не замечает, поскольку она в корпусе панели. Отсоедините провод массы от аккумулятора. Возьмите тестр. Установите его на измерение тока в 10 ампер, и соедините последовательно с клеммой массы. Бортовая сеть автомобиля окажется запитанной через прибор, и Вы увидите ток утечки. Закройте двери и поставьте машину на охранную сигнализацию. Ток кратковременно повыситься и тут же упадет. Через 30 секунд, все что работало в сигнализации, войдет в режим охраны, и перестанет потреблять лишнее. Ток должен быть не более 50, ну может быть 80 миллиампер. В частности - 15-30 миллиампер потребляет сигнализация, 20 активная антенна, если она всегда включена. Если он больше, то вынимайте по-одному все предохранители до тех пор, пока ток не исчезнет. Это и будет предохранителем, через который разряжается Ваш аккумулятор. Начните с прикуривателя. Часто магнитолу подключают именно к нему. Если ток пропал, вынимайте магнитолу и подключайте правильно. В противном случае, за неделю она Вам аккумулятор посадит до такого состояния, что Вы не сможете завести автомобиль.
В 2004 году Tucson презентовали в Чикаго. Через шесть лет, претерпев несколько модификаций и усовершенствований, автомобиль снимают с производства. В 2010 году последняя машина покинула конвейер. Многие автовладельцы отмечают, что автомобиль был добротным, качественным, зарекомендовавшим себя только с положительной стороны. Но теперь на его основе выпускают Hyundai ix35, который также славится своей надежностью и основательностью.
Для того, чтобы уменьшить риск приобретения автомобиля с проблемами, лучше не ограничиваться одной проверкой vin-кода. Просто потратьте еще немного времени на проведение несложных дополнительных исследований. Подробные инструкции даны в видеоролике ниже.
Это весьма проблематично, но тем не менее можно. Если машина прогретая и Вы стоите на нейтралке, то придется выключить зажигание включить первую, а может даже и вторую скорость и начать заводить машину, стартер ее сдвинет с места и при хорошем раскладе у Вас хватит аккумулятора, чтобы она завелась на скорости. Далее на прямых участках подрабтывая газом можно переключаться на более высокую передачу, а для переключения на более низкую включаем нетралку и некоторое время катимся пока машина не притормозит до того уровня когда шестеренки синхронизируются и можно будет воткнуть нужную более низкую передачу, для этого надо поджимать рычаг переключения передач в сторону нужной передачи пока не включится. Но я очень не рекомендую так насиловать машину без крайней необходиомсти
