Сама идея дать имена новым воздушным гаваням, на мой взгляд, безусловно, хороша.
Однако у многих аэропортов уже есть исторически сложившиеся имена или имена таких личностей, без существования которых просто не мыслим ни сам аэропорт, ни город его нахождения.
Я о Санкт-Петербурге.
Давайте попробуем проанализировать прошедшее голосование.
Итак.
Воронеж. 144 тыс. горожан из чуть более 1 миллионного города (это 13,3%) решили переименовать 85 тыс. голосами свой замечательный аэропорт, присвоив ему имя аж Петра I.
Этих людей можно понять: воронежский аэропорт имени Петра I (поверьте, я не против «заслуг» города в поддержании петровских починов с постройкой в стольном граде русского флота в конце XVII – начале XVIII вв.) звучит более привлекательно, нежели чем аэропорт имени весьма достойных Алексея Кольцова (27 тыс. голосов) или Константина Феоктистова (32 тыс.).
А вот аэропорт города, обязанного своим рождением именно Петру – Санкт-Петербург, оказался не достоин имени своего отца-основателя.
Да потому, что саму идею переименования в пятимиллионном городе поддержали лишь 133 тыс. граждан или 2,7%, почти половина из которых, надо отдать им должное, проголосовали именно за Петра I.
Не знаю как с Воронежем, а вот с питерской воздушной гаванью, как мне кажется, вообще полный перебор.
Ведь горожане высказали свое отношение к этому мероприятию, практически проигнорировав его (голосовали чуть более 2% жителей).
Более того сейчас активно идет сбор подписей за то, чтобы оставить прежнее название за аэропортом – «Пулково».
Ведь «Пулково» – это своеобразный бренд города на Неве, такой же, как футбольный клуб «Зенит» или знаменитая, имеющая специфический огуречный аромат, питерская корюшка.
К тому же переименование приведет к утрате исторического топонима Пулково.
Так может, стоит унять административный «переименовальческий<wbr />» зуд и, перестав размахивать кампанейскими шашками оставить, например, за Санкт-Петербургом прежнее название своего аэропорта.
Подведены итоги конкурса, о котором уже говорилось, по присвоению имён выдающихся сограждан воздушным гаваням страны.
В городе на Неве неожиданно для всех победителем стал Ф.М. Достоевский.
Не знаю, как отреагировал бы на такой выбор сам писатель, но иных эмоций, кроме удивления и разочарования, итоги этого конкурса у многих петербуржцев не вызывают.
Конкурс "Великие имена России" подходит к концу. Стартовала финальная часть.
Принять участие в голосовании на новое название аэропорта можно до 30 ноября 2018 года. Сейчас у каждого аэропорта осталось лишь по три претендента.
У Пензы это: Виссарион Белинский, Александр Куприн и Михаил Лермонтов.
Свой голос можно отдать за любого. Сделать это можно через Одноклассники, через ВК или по телефону горячей линии - 8-800-707-93-17.
Кроме этого:
Оплата стоянок авто с 2019 рассчитывается теперь по-новым тарифам и другим схемам. Открытие нового терминала произошло в Пулковском аэропорту в 2019. Парковки здесь имеют специфические особенности.
В зависимости от времени суток и маршрута, не более 1 часа (или полчаса) составляет время в пути до Пулково от центра Петербурга. Для этого движение идет по Пулковскому шоссе. От здания аэровокзала в трех минутах ходьбы расположена новая долгосрочная парковка Р13, которой рекомендуется пользоваться, въезжая через транзитную зону. Движение авто в зоне транзита в продолжение первой четверти часа бесплатны. Но по их истечению водитель обязан поставить свое авто на одну из стоянок Р1/2/3.
Плата по истечении этого времени идет по установленному в каждой зоне временному тарифу. Есть Р2 и Р3 - это открытые парковки, крытые долгосрочные стоянки -Р1, Р4. Здесь за стоянку авто сначала идет плата 200р за первые четверть часа. Уже 700 р. стоит стоянка в следующие 15 минут. И далее 700 руб. придется заплатить за каждые последующие полчаса.
Нужно учитывать, что вследствие загруженности в высокий сезон может быть ограничен доступ на стоянки Р1, Р4.
