Question

Что говорит авиадиспетчер, который завел малазийский Боинг в зону АТО?

По территории Украины сбитый малазийский Боинг вел украинский авиадиспетчер. Вероятно, из Днепропетровска. По идее, этого авиадиспетчера давно должны были допросить и потребовать объяснения, почему он направил пассажирский самолет в зону военных действий. Что-нибудь известно по этому поводу?

Answer 1

Главный вопрос не то, что говорит авиадиспетчер, а что он слышит!

Стал бы СБУ засекречивать переговоры, если бы речь шла о ракетном обстреле?

Были штурмовики! О чем явно и доложили пилоты авиадиспетчеру!

Кроме того поражающие элементы ракеты Бука более 3 кг. То есть после нанесения ракетой БУК по фюзеляжу самолета он бы развалился еще в небе и никак бы не смог планировать столь длительное время и площадь обломков была бы большей чем сейчас.

И еще для запуска ракет БУК нужны минимум три установки - машина с "РЛС" которая фиксирует цель и ведет её, "командный пункт" - выдает приказ на запуск ракет и собственно сама огневая установка. Всего этого не было у ополченцев как бы не заврались украСМИ!

Answer 2

СБУ изъяли все аудиозаписи переговоров авиадиспетчера с малазийским лайнером, более того, его показания и материала допроса (или опроса) тоже засекречены. Украина считает, что это очень-очень секретная информация, и ни Малайзия, ни Нидерланды ее знать не достойны.

Кстати, все искала информацию о показаниях диспетчера, и наша нечто другое - испанский авиадиспетчер утверждает, что самолет сопровождало два! украинский военных самолета. Но его заявления выложены в фейсбуке, официально и доказательно показания у него никто не брал. Так что будем надеяться, что специалисты, проводящие международное расследование, вскоре опубликуют, о чем же говорил днепропетровский авиадиспетчер с пилотами Боинга перед катастрофой.

Answer 3

Авиадиспетчер ничего не говорит. Авиадиспетчер отдыхает.

Известно, что Боинг вело днепропетровское отделение компании "Украэрорух". Сотрудникам диспетчерской службы строго-настрого запрещено что-либо говорить о крушении. Один из них в приватной беседе высказался, что якобы малайзийскому самолету предложили идти выше, но пилот отказался из-за того, что борт очень тяжелый:

Но эти слова больше похожи на заученную официальную версию. С пилотами рейса М17 держала связь диспетчер Анна Петренко, а с ней поговорить не удалось: сразу после крушения Боинга с ней провели беседу сотрудники СБУ и отправили в отпуск.

Об Анне Петренко известно немного: родилась 16.12.1987, закончила Кировоградскую летную академию Национального авиационного университета, четыре года работает в Днепропетровском отделении "Украэрорух", логин в Skype anna.petrenko.87, активный участник днепропетровской тусовки Домашние четверги.

Вот этот диспетчер:

Есть ее страничка ВКонтакте vk.com/id55323471. Изначально выглядела так:

Но после телесюжета в программе Вести Анечка Петренко подчистила информацию и на первый взгляд ее страничка стала безликой и неузнаваемой. Но это не так. Достаточно посмотреть фото со стены и список друзей, чтобы убедиться, что это именно тот человек. Вот и подружка Дашуля Топал (vk.com/id20520263) нашлась, чье фото видно среди друзей.

Answer 4

Уже давно выложена в Интернете стенограмма переговоров диспетчеров Днепропетровского узла (ниже - DNP(S2) и DNP(S4) ), которые никуда сами не заводили Боинг рейса МН17, поскольку авиалайнер летел по самому короткому и частому своему маршруту L980, проходящем над Донбассом (навигационные точки трассы над Восточной Украиной : PEKIT-TAGAN-GANRA-TA­<wbr />MAK).

<hr />

Вот, например, анимационное наложение реальных трасс рейса МН17 с 8 по 17 июля 2014 года на карту Украины: все они проходили в районе Донецка:

<hr />

Мог лететь лайнер 17 июня южнее, над Мариуполем или Запорожьем? Не мог - там бушевал в это время грозовой фронт - два красных кружка на карте:

<hr />

Впрочем, отклонения небольшие, в пределах международного коридора - были:

первый диспетчер DNP(S2) разрешил командиру Боинга по его же просьбе отклониться левее на 2 мили из-за грозы, при этом ранее предложил Боингу подняться выше на 200 футов (с 330 эшелона на 350), но пилот Боинга сам отказался;

второй диспетчер DNP(S4) - та самая популярная среди конспирологов Анна Петренко - успел(а) только поздороваться с Боингом, после чего услышал(а) от российского диспетчера в Ростове-на-Дону (RST) просьбу повернуть курс Боинга на точку RND и передал(а) эту просьбу командиру Боинга, получил(а) подтверждение, после чего Боинг замолк - был сбит ракетой Бука в 13.20:03 UTC.

­<wbr />

Так что никакого злого умысла оба днепропетровских диспетчера не имели, никаких странных и необычных приказов Боингу от своего имени не делали, и радикального изменения курса лайнеру - не совершали.

И ничего нового следствию вряд ли сказали кроме того, что написано в стенограмме переговоров.

Answer 5

Представьте себе, что Вы - играете в компьютерную игру "Civilization -V", за Президента Украины (http://www.civiliza­<wbr />tion5.com/). У вас появились недовольные, восставшие граждане вашей страны (барбарианцы в игре Сида Майера всегда появляются! - если жители вашей страны недовольны вашим правлением. Из-за Вашего глупого закона о запрете русского языка Вы уже потеряли Крым и получили восстание на Донбассе!).

Ваши войска -окружены под Иловайском. Что Вы должны сделать, чтобы избежать разгрома? Правильно! Вы должны спровоцировать большой международный скандал , и обвинить в этом соседнюю страну -которая поддерживает поставками оружия восставших. Для этого Вы, как Президент Украины должны совершить умышленное массовое убийство ваших европейских друзей -граждан Германии, Великобритании, Канады, Австралии и Голландии в пассажирском Боинге МН-17. Теперь смотрим технические детали этого преступления: чтобы это умышленное убийство не выглядело подозрительным, Вы должны дать команду пилотам Боинга (через вашего авиадиспетчера Анну Петренко!) -отклониться от обычного, безопасного маршрута в строну опасного -над районом боевых действий. Так как погода в месте пролета Малайзийского Боинга по старой трассе была хорошая -малооблачная и безветреная, то это доказывает, что приказ авиадиспетчера к пилотам самолёта -отклониться в сторону района боевых действий был отдан именно с целью умышленного убийства европейских друзей Украины! Теперь У вас, как Президента Украины есть ещё одна техническая проблема: если Вы будете запускать в Малайзийский Боинг ракету "Бук" с земли, то она создаст такой шум и грохот при запуске, и оставит такой заметный дымный след в небе, что потом появятся сотни свидетелей в этом густо населённом районе, которые будут показывать - откуда взлетела ваша ракета. Потом можно нарисовать много стрелок на карте: где стоял свидетель, и в каком направлении он видел старт ракеты -где стрелки пересекаются, оттуда и был пуск. Поэтому Вы, как игрок за Президента Украины должны использовать для убийства европейских друзей Украины менее заметное и менее шумное оружие -например, боевой штурмовик. Но так как предельная высота полёта этого самолёта составляет около 10 тысяч метров, то ваш авиадиспетчер должна попросить пилотов сбиваемого Боинга снизить высоту полёта -чтобы пилоту военного самолёта было удобнее прицелиться для стрельбы из пушки по кабине Малайзийского Боинга (круглые отверстия в кабине пилотов Боинга -от снарядов авиационной пушки) И конечно, европейские политики должны вести себя -как соучастники этого преступления - они должны помочь Президенту Украины скрыть все следы и отказаться от допроса авиадиспетчера Анны Петренко: нервы женщины могут не выдержать, и поэтому она должна исчезнуть!!!

Answer 6

Злоба и ярость с какой отстаивают версию ("Украина здесь не причем") украинцы, и даже на данном ресурсе ещё более укрепляет мнение, что этот Боинг и сбила Украина, тем более, что никогда ещё в истории авиакатастроф в мире ещё не было таких длительных "расследований" и не было такой "секретности".

А если было бы доказана вина ополченцев ЛДНР, то это было бы озвучено в первые же недели после сбора и исследований всех доказательств, но их (доказательств) нет, поэтому запад решил тянуть с этим "расследованием" как можно дольше, "до талого", а там уж куда кривая выведет, или мир забудет об этом преступлении Украины, но забыть об этом не получится, Россия будет поднимать этот вопрос на всех международных площадках раз за разом, как сейчас, в ООН...

И лёд, наконец, тронулся...

На днях Малайзия отказалась признавать это "расследование" и тем более обвинять в этом преступлении Россию, и Голландия тоже, с очень большой долей вероятности, заявляет о возможном возложении вины на Украину.

И кстати, произошло это сразу после разоблачения фейка Украины с "убийством Бабченко" и обвинением в этом России. Видимо все выводы комиссии по расследованию крушения Боинга рейса МН-17 и были основаны на лжи Украины.

А авиадиспетчер (по мнению и украинцев, в том числе) уже ничего и никогда не скажет, имеется информация, что Петренко давно нет в живых, она погибла при странных обстоятельствах на отдыхе ща границей после того как была срочно отправлена в отпуск (вне графика отпусков) и уехала за границу. Не скажет уже ничего и лётчик Волошин, он тоже со службы был тогда уволен, а потом и "покончил с собой", и опять же при очень странных обстоятельствах, т.е. Украина в лице её власти "обрубает концы", убирая опасных свидетелей/участнико­<wbr />в совершенного преступления...

Не выйдет, а правда всё равно восторжествует.

Answer 7

Авиадиспетчер Анна Петренко, которая вела этот Боинг, ничего не говорит и, бытует мнение, что уже ничего не скажет.

Сразу после происшествия девушка была доставлена в Департамент Службы безопасности Украины, где пробыла за закрытыми дверями более двух часов.

Сразу после этого девушка ушла в бессрочный отпуск, ровно как и пилот штурмовика, который расстрелял Боинг, оба улетели в Дубаи.

До сих пор о них никто ничего не знает. В свет вышли несколько фильмов о трагическом крушении Боинга, журналисты вели собственное расследование, но следов диспетчера и пилота не нашли.

Страница Анны в социальных сетях давно удалена.

Один из таких фильмов "Как погиб Боинг" Андрея Карнаулова, известного российского журналиста, раскрывает многие тайны этого непростого дела. Карнаулов считает, что это было расчетливое преступление, и должен был погибнуть Путин, самолет которого должен был лететь в это время в этом месте, однако никто не знал, что президент России решил сменить курс.

Answer 8

Вобще-то авиадиспетчер оказался жуликом... Хосе Карлос Барриос Санчес, как раз и бывший владельцем @spainbuca, не работал никогда авиадиспетчером. Он в 2009 году сбежал в Румынию из Испании, так как там на него завели дело за неуплату алиментов. Но в Румынии он тоже отличился и был взят полицией за мошеничество.

Так что всё что говорил данный "авиадиспетчер" - это просто ложь...

Answer 9

Мы с вами никогда не узнаем, что говорил на допросах авиадиспетчер, т.к. это один из самых важных людей в этом происшествии. Скорее всего, он выполнял чьи-то указания и по тем же указаниям и давал показания после происшествия. Это все было спланировано, а авиадиспетчер просто пешка.

Answer 10

К сожалению результаты допроса авиадиспетчера, который вел малайзийский боинг в тот роковой день это секретная информация, и обнародовать ее не будут. Известно только то, что таким маршрутом боинг полетел из - за жуткой непогоды в зоне обычной траектории полета.

Answer 11

Совершенно очевидно, что малайзийский Боинг специально подвели на десятки километров к территории, захваченной ополчением, чтобы впоследствии сбить самолёт и обвинить в этом ДНР и Россию. Скорее всего украинский авиадиспетчер выполняла приказания сверху. Она ничего не говорит и не скажет, потому что это опасно для её жизни, ведь женщина стала просто пешкой в смертельной игре, которую ведёт правительство её страны.