Магнитофон может воспроизводить и записывать звук. Используется магнитная лента. Проигрыватель записывать не может, может только воспроизводить. Проигрыватель может быть как грампластинок так и кассет, но обычно, когда говорят проигрыватель, подразумевается электрофон (проигрыватель дисков) или радиола (если с радио). Купить лучше то, к чему у вас больше носителей информации, то есть дисков или магнитофонных кассет.
Отношение ширины колеи автомобиля к меж осевому расстоянию, есть величина не случайная и рассчитывается. Изменив данный параметр, Вы снижаете управляемость автомобиля и повышаете его склонность к заносу. Углы развала/схождения будут совсем иными, и не могут быть выставлены согласно документации. Озвученная Вами переделка это достаточно короткий путь в кювет. Если не повезет, то оттуда на больничную койку, если совсем не повезет, то в могилу. У мужа один знакомый авто-ОЧумелец проделывал подобное со своим ВАЗ-2108. Результатом стал занос на ровной и сухой дороге при обгоне на скорости. Как итог - машина в утиль, а водитель инвалид, прикованный к креслу. Прежде чем задумывать такие переделки, каждый авто-ОЧумелец обязан задать себе вопрос, действительно ли он считает конструкторов автозавода бездарями и тупицами. И считает ли он, что у него достаточно образования, чтобы переделать их творение так, чтобы оно его потом не убило. К сожалению, этим риторическим вопросом большинство авто-ОЧумельцев не развлекаются.
Это вряд-ли получится, потому что отверстия крепления диска не совпадает с отверстиями в ступице. Разве, что когда разница в расстояниях между отверстиями не сильно большая, например на ВАЗах 98мм, на иномарках 100 мм, тогда можно попытаться поставить. Но может стать косо.
Простой привод Blu-Ray диски не читает. И не пишет. У него слишком толстый лазер. Для работы в такими дисками нужен соответствующий дисковод. А писать на такой диск можно как и на СД и на ДВД - все что угодно.
Дюралевые диски конечно красивей стальных, еще легче, но на этом плюсы заканчиваются. Опсность повреждения их очень велика, стальной диск погнется где дюраль развалится на куски. Так же балансировочные грузики на дюралевых плохо держатся. Дюралевые диски крайне не желательны для авто полноприводных и используемых в тяжелых условиях. Если нужна красота и надежность вместе, имеются кованые диски, но ценник там большой.
