По закону зимой должна быть зимняя резина, а вот шипованная или липучка - решать автовладельцу. Никого не обязывают ездить исключительно на шиповке. Важно, чтобы все четыре колеса были только на липучке или только на шипах - по два нельзя.У вас безусловно зимние шины, хотя в интернете встречается инфа, будто это всесезонка или даже летние. Это не так. На самом деле ездить на такой резине можно зимой, только эм-эски сильно шумят на сухом покрытии.
- Изменен пункт 10.3 ПДД о скорости мотоциклов на автомагистралях вне населенных пунктах. Раньше на магистралях мотоциклам было разрешено двигаться с максимальной скоростью 90 км/ч, теперь 110 км/ч.
- Добавлены два новых пункта, накладывающих ограничения для начинающих водителей:
Кстати, исходя из пункта 22.2.1 можно заключить,что управлять мопедом теперь можно с любыми правами.
- наложен запрет на эксплуатацию транспорта, если на нем отсутствуют соответствующие опознавательные знаки. Кстати, наказание за данное нарушение не однозначное - может быть, как штраф 500 рублей, так и просто предупреждение. В качестве доказательства привожу вот эту цитату:
А вот те самые опознавательные знаки:
Идешь, едешь по городу и на все на что упадет твой взгляд в дорожной обстановке ты должен вспомнить положение из ПДД чем оно регулируется и регламентируется. К примеру, едешь на машине, тебе необходимо подготовится и выполнить поворот на лево, а в голове сразу, пункты с классификацией перекрестков, способы из регулирования и приоритетность и д.т., если что то не вспомнил, при первой же возможности вчитайся в забытые строки. Со временем ты сможешь общаться с инспектором на уровне только номеров пунктов, а что там написано пусть он сам уже вспоминает.
Дорожное движение регулируется знаками и разметкой. Поэтому принцип "автомобиль находящийся на кольце имеет преимущество перед транспортом, въезжающем перекресток с круговым движением" применим только для случая если есть знак "круговое движение" без дополнительных регулирующих знаков. Если есть дополнительные знаки нужно их учитывать. Вполне может быть, что часть круга является главной дорогой (потому что на ней очень большой поток), а часть является второстепенной. Новое правило не делает весь круг главным. В этой ситуации должен быть знак с изображением круга и обозначением на ней главной и второстепенной части. В примере зеленый автомобиль находится на главной дороге, он имеет право въехать на перекресток первым. Для красной машины должен быть треугольный знак "уступи дорогу". На рисунке этого не видно. Неизвестно, что у него было на въезде на круг. Возможно, было обозначение, что он на второстепенной части круга. Если у него было только "круговое движение", он тоже прав и может ехать первым. В случае аварии тот кого признают виновным должен подавать в суд на дорожные службы и взыскивать ущерб с них.
Отличаются ли Правила дорожного движения в разных странах?
Отвечаю, что правила дорожного движения международные.
А вот отношение дорожной полиции к водителям в разных странах разные.
Я вот был в командировке в Израиле полтора месяца. Я там насмотрелся на их дороги. Там нет на дорогах ям и колдобин. Там дороги идеальные. Я там жил в Нетании. Там по городу ездят 80 км/час. Дорожной полиции там не увидишь, как ни приглядывайся. Полиция появляется только тогда, когда серьезная авария случается. А вот за нашу Россию обидно! У нас столько гаишников на дорогах, останавливают машины без причины... Будто у нас режимное Государство. Ну, президентам виднее, может нам так и нужно... Может с нами только так и нужно обходиться...
Я к тому, что если у нас не будет видно гаишников, то у нас народ бессовестный, и много будет ездить пьяных за рулем... Из-за таких вот бессовестных балбесов и мы все страдаем...
