Этой зимой столкнулись с той же проблемой в Москве, когда возили ребенка на плановые осмотры к врачу (поликлиника недалеко, но по морозу пешком опасно). В нормальных погодных условиях такси стоило 150 рублей, а когда морозы упали до -20, сразу подняли цены до 200-250.
Быстро получают, сразу и не заметно, и кажется, что тепло. А потом раз, и покраснение кожи, ранка. Я руки смазываю кремом Нетрожена. он к тому же подлечивает мелкие трещинки после мороза и оберегает кожу от него. А еще всегда перчатки, варежки. Стараться меньше доставать телефон на морозе, прятать лицо под шарфик.
Когда на улице минус 25 градусов,я конечно же одеваю теплые варежки, вязанные из шерсти. Они греют очень хорошо. А если на улице до 20 градусо мороза, я одеваю кожаные перчатки, которые у меня кстати, с подкладкой из тонкой вязанной шерсти. У всех организм разный, кто-то сильнее мерзнет, кто-то меньше. Я отношусь к мерзлякам. Но в этих перчатках из натуральной кожи с подкладкой из тонкой шерсти мне вполне комфортно и при минус 20. Все индивидуально.
В мороз если ноги промокли, надо быстро пойти домой и снять обувь промокшую.
Затем снять всё мокрое и засунуть ноги в не сильно горячую ванну, чтобы согреться.
Потом надо пойти на кухню и включить чайник для чая.
После когда он закипит и у вас ноги уже в сухих носках, надо заварить чай с ромашкой и попить его не спеша с тортом, который надо купить или попросить такси чтобы его этот торт привезли вам по адресу на дом.
Если все эти процедуры выполнены, то потом надо залезть под одеяло и включить телевизор с любимой программой и согреться.
Завтра же можно вставать с утра со свежей головой и мыслями, что больше вы ноги не намочите.
Чтобы завести машину в минус 40 и даже вне зависимости от температуры "за бортом", знающие люди предлагают вмонтировать котел, которые бывают автономными (работают на топливе, на котором авто ездит) и электрическими (их нужно включать в розетку 220). Врезают их в патрубок системы охлаждения, после включения они нагревают тосол (охлаждающую жидкость) до нужной температуры, а затем и весь двигатель, уже после этого его запуск является элементарным.
Конечно, плюсы и минусы есть у обоих котлов. Автономный, естественно, будет съедать какой-то объем топлива, а электрическому не обойтись без розетки, зато очень удобно, если розетка под боком.