Царги, это это элементы дощатой рамы, поперечные соединительные элементы, позволяющие сделать раму более жёсткой. Соответственно, царговые двери, это двери, укреплённые поперечными планками. Такая конструкция дверей позволяет добиться лучшего результата и, при этом, заметно сэкономить (по сравнению со щитовыми).
На старом автомобиле была схожая ситуация. Взял жидкий гвоздь "Момент" и по всей длине щели заполнил им. Подождал двое суток. Он так затвердел что его не оторвёшь.Аккуратно обработал. И покрасил.
Восстановить покрышку можно и камеру поставит можно, но давайте взглянем на проблему с практической точки зрения. Первое - это стоимость ремонта покрышки: если порез широкий, то цена вопроса будет порядка тысячи-полторы, поэтому такой ремонт целесообразен, если новая резина дорогая. Второе - после ремонта и балансировки на колесо повесят груз грамм под 200-500, при интенсивной езде проводить балансировку придётся каждый месяц. Третье - боковые порезы не только плохо ремонтируются, но и плохо держат "латку", проще говоря, не факт, что через месяц после ремонта шов разойдётся, нормальный мастер на шиномонтаже должен Вас предупредить об этом. Четвёртое - если установить камеру, то латку всё равно придётся ставить, но со временем порез откроется и камеру просто "сжуёт" в месте пореза. Лично я бы выбрал наименее повреждённое колесо, отремонтировал на шиномонтаже, поставил камеру и использовал бы такое колесо только как запаску.
Надо думать, новый матрас, просто слежавшийся? Попробуйте пароувлажнителем пройтись. Аккуратно.
Это смотря какой вариант установки дверного полотна в проеме. Если купе можно крепить прямо к потолку, то кронштейнов не нужно. Сверлятся отверстия в направляющей, и она крепится к горизонтальной поверхности. Также не нужны кронштейны, если направляющая крепится к деревянному бруску, который в свою очередь - надежно крепится к стене.
Такой вариант необходим, когда толщина дверного полотна больше стандартной, и кронштейны просто не подходят, либо толщина заказной обналички заставляет установщика выносить полотно - дальше из проема. Или кронштейнов вообще нет в комплекте. Такое тоже случается.
Если же кронштейны в комплекте присутствуют, то лучше их использовать. Они надежно соединяют направляющую со стеной. Без всяких деревянных "переходников".
<hr />
