Огонь не однороден, и включает в себя не только слои пламени с разной температурой и цветом горения, но и сквозь пламя проходят мелкие не сгоревшие частицы и они могут давать легкую тень как бы обрамляющую языки пламени.
Короче - да, но тень слабую, и не совсем от самого пламени
Самолет летит равномерно и прямолинейно (кроме взлета-посадки). И если не смотреть в окно, то движение не чувствуется. Мозг человека воспринимает движение только при ускорении. Зрение же воспринимает движение по УГЛОВОМУ изменению размеров предметов или углу их перемещения. С высоты 10 км. угловое перемещение предметов, находящихся на Земле оч. маленькое, так же как и угловое перемещение Луны и Солнца.
Это просто. Пальчиковые батареи и аккумуляторы обозначаются как типоразмер АА, мизинчиковые - ААА.
Вот они на фоне 7-мм клетки:
- 4.5 V lantern
- D torch battery
- C torch battery
- AA torch battery
- AAA pencil battery
- AAAA battery
- A23 battery
- 9-Volt "square" battery
- CR2032 lithium coin battery (внизу, такие ставят на материнские платы компьютеров)
- LR44 coin battery (вверху, часовая, но бывают и ещё меньше)
В качестве аргумента, Володя, ты приводишь главную причину. Да. Потому что вода - менее сжимаемая среда, чем газ. А твердое тело менее сжимаемо (при распространении волны), чем жидкость. Вода на большой глубине проводит звук быстрее, чем у поверхности, она там сильнее сжата. Между скоростью звука и плотностью среды существует обратно-пропорциональная зависимость. Иными словами, чем менее сжимаема среда распространения волны, тем быстрее эта волна движется.
Я приведу грубую аналогию. Когда поезд трогается с места, по составу пробегает этакая "волна" лязга и последний вагон трогается через какое-то время после того, как начал двигаться локомотив. То же самое, но в обратном порядке происходит во время остановки. А все потому что "среда" сжимаема, между вагонами есть некий зазор, который играет роль "сжимаемости" среды. Если в момент трогания (остановки) весь состав "натянут" или "сжат" (например, находится не на горизонтальной площадке), то последний вагон тронется (остановится) практически одновременно с локомотивом. Среда не-сжимаема и волна распространяется намного быстрее.
Считается, что авторская пунктуация - это сознательное отхождение от правил, которое автор художественного произведения использует как некоторое выразительное средство, чтобы придать высказыванию дополнительный смысл. И это действительно так, если автор по-настоящему грамотен. Однако иногда складывается впечатление, что автор просто-напросто не знает правил употребления тех или иных знаков препинания и пишет то, что первым придет в голову. Например, Горьковское "Я - видел небо" справочник по-русской пунктуации объясняет присутствие тире в этом предложении желанием Алексея Максимовича передать на письме паузу. Я же вижу в этом авторском знаке лишь то, что у великого русского писателя были свои собственные университеты, в которых пунктуация была далеко не на первом месте.