Почему появятся? Они давно есть. Элетрокары с 60-х годов успешно работают у нас в городе на всех заводах и многих складах. Это внутри цеховые транспортные средства для перемещения полуфабрикатов и продукции. Работу производства не возможно без них представить. Быстрые, поворотливые мобильные и экономически выгодные средства.
Можно любой, есть свои нюансы в зависимости от велосипеда, мотора и пр. Основная масса обычных велосипедов не расчитана на установку мотора на переднее колесо - не выдерживает нагрузок вилка, рама, надо ставить усиление на крепление мотора. В общем нюансов много, но при наличии прямых рук и инструментов, можно собрать за день-два. Я себе собрал за день, включая установку переключения скоростей для педалей и изготовление крепления аккумулятора к багажнику на велосипед типа "Украина". Почитайте на сайте http://www.e-bike.com.ua/viewarticle/id/155/ информацию. Здесь много полезного, и что удивительно для нашего времени - ЧЕСТНОЙ информации, да и цены чуть ли не самые дешевые, если вы с Украины.
С начало необходимо проверить есть ли напряжение в розетке. Нужно взять один из приборов это - фен, электроплитка, контролька (лампочка накаливания вкрученная в патрон с проводами), электродрель или что то подобное. Включить с начало в доме и убедится, что прибор работает. После этого включите в новую розетку и убедитесь работает или нет. Если нет то нужно искать причину, почему не работает. Начинать надо с того места откуда подключились с розетки в доме. Проверить кабель идущий к новой розетки. Проверить новую розетку. Обратите внимание на кабель, он должен быть медный, гибкий. Алюминевый кабель быстро ломается от ветра, если он висит.
Это несложно. Ветряки продаются, надо только поискать в интернете. Важно иметь долгие и постоянные ветра. Строится вышка или вкапывается столб-мачта и не нее устанавливается сооружение. Но только одного ветряка мало. Надо еще иметь мощный преобразователь, набор аккумуляторов, систему управления всем этим хозяйством. А это уже дорого и непрактично.
Секрет фокуса скрыт в довольно мощном элементе питания, который упрятан в черном корпусе, который показан как конденсатор. Ведущий моторчик через резиновое колечко вращает подшипниковую пару с совершенно ненужными магнитами. На 17 секунде показаны 3 магнита, а установлено только 2... Когда автор "изобретения" не показывает схему, номиналы и марки составляющих - явный признак обмана! А без этого вы не можете с помощью симулятора электросхем проверить ее работоспособность!
На других видео опять этот якобы конденсатор также крутит моторчики.
