В Англии, точнее, в Лондоне компанией «Metropolitan Railways» (отсюда и слово «метрополитен») была построена первая линия, в начале 60-х 19-го века. Первый наземный метпрополитен представлял из себя всего семь станций, порядка 3км 600м.
Возможно, речь идёт о городке Маккинг в Нидерландах. В нём проживает всего 1000 жителей. Перед въездом в город стоит стенд, на котором написано, что город без знаков. В городе нет ни светофоров, ни размётки и никаких дорожных знаков.
Город Маккинг принимает участие в эксперименте вместе с шестью другими разными городами Евросоюза, смысл которого- уличное движение без дорожных знаков. Инициаторы эксперимента убеждены, что отсутствие знаков буде способствовать уменьшению аварий на дорогах. Водители и пешеходы будут гораздо внимательнее.
На просторах СНГ такое вряд ли возможно. Причина- отсутствие взаимного уважения автомобилистов и пешеходов.
Можно, если это две ранетки. От двух ягодок не помрете. Но вы их визуально осмотрите сначала. Обычно на городских ранетках зимой виден налет (дождей нет и они его не смывают). Не очень выглядит, правда? Возле любой дороги имеется группа выбросов, которые варьируются по компонентам, но среди этих компонентов нет полезных, ни одного. Возле автомобильных дорог и в городе очень много сажи, она удерживает все остальные вещества, в них очень много канцерогенов: бензапирен, формальдегидные смолы и т.д. Все эти вещества пропитывают и воздух, которым дышат растения, и воду, и землю. Они мгновенно не разлагаются. Поэтому коровки, которые кушают эту придорожную травку, выделяют канцерогенное молоко, они вообще все с молоком выделяют. Вот такой вот ужас. В природе больше стало других вредных веществ, их приносит круговорот стихий в природе. Это глобальное ухудшение экологии. Но, если вас греет эта мысль, не усугубляйте состояние своего здоровья. Относительно безопасное расстояние от автомобильной дороги вне города - 50 метров.
В Симферополе.Те, , кто едет из Ялты, Феодосии, Старого Крыма - едут до Симферополя наземным транспортом - машина, троллейбус ( из Ялты), а потом далее.
Я их оцению, как вполне удовлетворительные. На некоротых участках дорога была уже немножко повыбивалась, но я постоянно вижу, как ремонтируют разные улицы по порядку. Вот день назад и улицу недалеко от нас поремонтировали. Могу сказать, что все под контролем у местного муниципалитета, спасибо ему огромное.
