Question

Почему на авианосцах не увеличат взлетную полосу?

Много истребителей было потерянно не в боях , а именно при посадке на авианосец

Answer 1

Дело в том, что размеры кораблей и судов определяются не желаниями конструкторов или заказчиков, они определяются условиями их эксплуатации. Например, авианосец можно построить любых размеров, но тогда такое сооружение не сможет пройти по многим проливам, для него будут закрыты все каналы и многие порты и базы. А это приведет к большим расходам на содержание авианосцев, что для военных кораблей важно. А размеры палубы нынешних авианосцев позволяют использовать их для взлета и посадки самых различных по назначению и весу самолетов, а опыт использования авианосцев почти сто лет. При взлете используется катапульта, что позволяет иметь полосу не более ста метров, на посадке используются тормозные устройства, а для этого нужна полоса менее ста метров. Нужно заметить, что взлет и посадка самолетов производится одновременно. А теперь о потерях самолетов при посадке. Как правило, потери происходили из-за повреждений самолетов или авианосца и под огнем авиации противника. Кстати, в годы войны почти 80% сбитых над океанами летчиков США были спасены, при невозможности посадки самолеты сажали на воду.

Answer 2

Видите ли, авианосец как вид корабля - очень дорог. И каждый дополнительный не метр, а сантиметр даже, полосы, сразу повышает его и без того немалую цену.

А военные бюджеты - не бездонные. Тем более что те же авианосцы нужно оснащать авиагруппой, обслуживать. Создавать и развивать остальной флот по максимуму возможных составляющих. Поддерживать на должном уровне и другие виды вооружённых сил.

Недаром предпринимались даже попытки обойти эту проблему "наискосок", используя самолёты с вертикальным взлётом. Но оказалось, что такая мера не оправдывает себя по ряду причин.

И потому ожидать кардинального увеличения взлётных полос на авианосцах в обозримом будущем не приходится.

Answer 3

Она и так - оптимальная, а летчики, летающие на таких судах- асы- ювелиры среди летающих собратьев и если сделать на авианосцах полосу, как на аэродромах, он носом в море зарываться будет- плавучесть потеряет, а катастрофы и аварии во всех сферах неизбежны.

Answer 4

Длину полосы делают минимально достаточной, для уменьшения веса и стоимости авианосца. Для торможения самолетов на авианосцах применяют - аэрофинишер. Это специальный трос, который растянут поперек посадочной полосы, за который цепляется специальным крюком самолет и останавливается. Если по какой то причине самолет проскочит трос, то за первым тросом устанавливают еще несколько тросов.