Разбившийся в Ростове самолет принадлежал авиакомпании "Fly Dubai". Это компания лоукостер из ОАЭ, основанный при поддержке правительства страны в 2009 году.
Авиапарк компании немаленький - на данный момент (до катастрофы) у них было 50 новых Боингов 737, причем парк постоянно увеличивался и планировалось дальнейшее активное расширение (по некоторым данным, еще 85 самолетов были на стадии заказа).
Рейсы из Дубая выполнялись по более чем 90 направлениям в РФ, страны Азии и СНГ и некоторые европейские (например, Чехия и Хорватия).
Самолет принадлежал компании из Объединенных Арабских Эмиратов "Fly Dubai". Компания имеет более пятидесяти самолетов. Все Боинги. До трагедии в Ростове на Дону репутация компании была безупречной. Вот ссылка на официальный сайт компании "Fly Dubai".
Под Ростовом – на – Дону 19 марта 2016 года разбился пассажирский самолет Boeing 737. Разбившийся самолет принадлежал компании Fly Dubai, ОАЭ. По предварительным данным все находившиеся на борту авиапассажиры погибли. На борту находились 61 человек, то есть 55 пассажиров и 6 членов экипажа.
19.03.2016 в Ростове-на-Дону разбился пассажирский Боинг при заходе на посадку. Самолет принадлежал компании "Fly Dubai". Авиакомпания существует на рынке уже семь лет и до 19 марта 2916 года имела безупречную репутацию. Парк самолетов авиакомпании "Fly Dubai" насчитывает пятьдесят боингов.
На борту упавшего самолета находились 55 пассажиров и 7 членов экипажа, все они скончались.
Авиакомпания FlyDubai была создана еще в 2008 году. Ее флот состоит из 49 самолетов Boeing 737-800, средний возраст которых составлияет всего лишь 3,5 года.
Разбившийся самолет Boeing 737-800 был выпущен всего лишь в 2010 году и тогда же совершил свой первый полет. Компания FlyDubai была его первым и единственным владельцем и эксплуатантом.
Рейсы FZ981 и FZ982 в Ростов-на-Дону и обратно в Дубаи компания выполняет не больше двух раз в неделю.
Данная авиакатастрофа, которая случилась 19 марта 2016 года стала для компании FlyDubai первой в ее истории. Компания выразила соболезнования всем родственникам погибших и пообещала, что пришлет в Россию своих собственных специалистов, чтобы те могли помочь в расследовании.
Самолет может упасть, развалиться в воздухе, но вероятность этого ничтожно мала. В настоящее время, конструкторы придумали ряд решений, для борьбы с турбулентностью. Для примера - вихрегенераторы, или загнутые вверх края крыльев "винглеты".
Как, да очень просто, кто на это смотрит, главное деньги, деньги и ещё раз деньги, как в маршрутках по двадцать пять человек, деньги, ничего святого, как пел когда-то песню Муслим Магомаев, Люди гибнут за металл, сатана там правит бал....Гром грянет и крайнего найдут механика самолёта, который забыл подкрасить гайку и всё, крайнего всегда найдут, а сами лишь деньги и ещё раз деньги!
Вероятно, японский "Ока" MXY-7. Ни один из них не вернулся из полета. Да и приспособлений для посадки у него не было, ибо это японский вариант самонаводящейся бомбы, пилотируемая бомба. Но все же самолет, с ракетным мотором.
Сон не сулящий ничего хорошего, Это может означать крушение ваших планов и надежд. Но и может означать что вы будете свидетелем, (свидетельницей) таких событий.. А это уже зависит от деталей вашего сновидения. Которые всегда важны и в основном и определяют дальнейшие события.
Осуществить такой проект технически не представляет проблем. Есть всё необходимое: материалы, специалисты, технологии. Однако при реализации проекта должны учитываться и другие факторы. Например, стоимость проекта. Ведь затраты будут колоссальные (стоимость самолета, снижение полезной нагрузки и т.д.), что приведет к повышению цен на билеты и, как следствие, снижению пассажиропотока и прибыли авиакомпаний. Есть и ещё один фактор. Он несколько циничный, но специалистами принимается во внимание. Количество авиакатастроф (и жертв) настолько мало, что их можно не принимать во внимание как малую величину.
