Это общий вагон с мягкими креслами, его прицепляют как к пригородным поездам так и к поездам дальнего следования . Например поезд Киров-Нижний Новгород или Киров-Кисловодск есть общий сидячий вагон с нумерации мест , а в поездах Киров-Луза, Киров-Пинюг, Киров-Верхнекамская , Яр-Верхнекамская и Пинюг-Подосиновец есть такие вагоны сидячие общие . Так же в качестве общего вагона может использоваться и плацкартный вагон. хотя в таком вагоне ехать очень тяжело, я ездила в Пинюг (Кировская область), ехала шесть часов туда и обратно , ночь я не спала , а в таком вагоне я нормально тоже поспать не могла. Лучше плацкартный или купейный .
По имеющейся на данный момент информации, в 2019 году, железная дорога планирует ввести в эксплуатацию три типа современных пассажирских вагонов. Предположительно это будут:
- Двухэтажный вагон для пригородных перевозок (для замены вагонов общего типа).
- Одноэтажные вагоны бизнес-класса с модулями для 1-2 пассажиров (для замены купе).
- Одноэтажные вагоны с 4-местными модулями открытого типа (взамен плацкартных).
Как будут выглядеть новые плацкартные вагоны с 2019 года написали в СМИ и РЖД это подтвердило. Вагоны в светлых тонах, больше пространства у путешественника. Диваны мягкие серого цвета с полголовниками. У каждого места будет розетка, юсби разъем и подсветка. В вагоне будет стоять автомат с напитками и снеками. Изменится туалетная комната: автоматический кран, мыло дозатор, сушилка и даже откидной пеленальный столик. И еще для каждого места возможность отгордиться от всех - штора, которая закрывает спальное место.Только не понятно про верхние места, что -то предусмотрено для них или нет, как забираться? Вот фото нового плацкартного вагона.
На поездах дальнего следования с динамическим ценообразованием такая ситуация возможна при следующих условиях:
Билет покупается за 45 и более суток.
Билет покупается на верхнюю полку купе.
Таким образом если не ошибаюсь можно сэкономить порядка 60% стоимости. Цена плацкарта неизменна и назначается государственной коммисией по тарифам.
Уже на протяжение нескольких лет на регулярной основе появляются новости о создании плацкартных вагонов нового типа.
В октябре 2020 года наконец-то появилась возможность увидеть прототип нового плацкартного вагона воочию. Он выставлен на Павелецком вокзале г. Москвы на всеобщее обозрение.
Особенности новых вагонов:
- Больший размер по сравнению со стандартным вагоном. Более широкие габариты. Ширина + 28 см, Длина + 73 см, Длина пассажирского салона + 300 см
- Увеличена длина полок для пассажиров
- Появилось место для хранения белья
- Появилась сервисная зона для проводников
- Пассажирские максимально персонализированы, есть модули с секциями-шкафами.
- Включены системы обеззараживания воздуха в вагонах и дезинфекции санитарных помещений вагона.
- Каждое пассажирское место оснащено шторкой, розеткой, полкой для размещения гаджетов
- Появились встроенные в стену перегородки, позволяющие объединить места.
Испытание вагонов на линии должны пройти в 1 полугодие 2021 года, а уже со второго года планируется эксплуатация нового типа плацкартных вагонов на южном направлении.
