Действительно, с 1 декабря 2013 года Федеральная Пассажирская Компания, дочка РЖД, объявила о том, что теперь при оформлении электронного билета разрешена электронная регистрация для всех станций на пути следования поезда. Ограничение лишь в том, что станция отправления и станция назначения должны находиться в России и состав формируется ФПК. Электронную регистрацию нужно пройти не позднее чем за час до того, как поезд отправится в свой путь от начальной станции.
Для посадки в в поезд с электронной регистрацией достаточно лишь паспорта (удостоверения) личности. Сам билет как таковой не нужен. Правда рекомендуется распечатать и прихватить с собой посадочный купон, так, на всякий случай.
Когда планировали поездку с ребёнком от Москвы до Сочи. Рассматривали вариант поездке в таком вагоне, но цены на него довольно кусачие. В сравнении с ценой дешевле выходит даже билет в купе. В итоге в целях экономии приобрели плпцкарт.
Я бы назвала эту акцию Российских железных дорог
предновогодним подарком для пассажиров, потому что реально цены на купейные билеты будут снижены весьма чувствительно и помогут сохранить ваш бюджет. А предновогодний это подарок потому, что проехать в поезде по сниженным ценам можно будет только с девятого декабря по семнадцатое декабря 2019 года. Привожу направления с указанием номеров поездов, в которых билеты будут стоит в купе по пятьсот рублей -
#
Как видим, таких направлений шестнадцать.
Помимо этого, будут направления, на которых стоимость купейных билетов снижена тоже, но до тысячи рублей. Это такие направления -
#
Таких направлений двенадцать. Выходит, что всего в указанные сроки в декабре можно по льготным купейным билетам уехать по 28 направлениям. Билеты уже вовсю продают с двенадцатого сентября 2019 года.
Мне кажется, что эти билеты будут невозвратными, так что рассчитывайте свое время.
Я тоже живу в местности. которая приравнена к районам Крайнего Севера. но такую льготу, как проезд к месту отдыха раз в два года для работника и членов семьи ( детей и жены. если она не работает) имеют только те, кто работает в компаниях, относящихся в федеральном ведомствам, это дорожники и военные пограничники. Я работаю в акционерном обществе(энергетической компании), таких льгот у нас нет.
Если бы билеты в электричках продавали только с местом, то надо было бы увеличить количество электричек, чтобы все желающие могли уехать. Кроме того, чтобы электрички окупились, надо было бы существенно повысить стоимость билетов. Конечно были бы и свои плюсы: тихо, спокойно, все сидят, не толкаются. Но люди, в большинстве, были бы не довольны удорожанием проезда. Мне кажется можно было бы сделать отдельные вагоны в электричке с местами, для любителей комфортной езды, но они конечно платили бы дороже.
