При администрациях населенных пунктов, есть отделы или люди отвечающие за защиту прав потребителей. В обязательном порядке надо начать с них, а не прыгать через голову, если не возымеет действия то писать выше.
Мой ответ будет носить чисто субъективный характер и я не претендую на научную достоверность. Мой опыт автомобилиста около сорока лет. Много лет назад я столкнулся с этими понятиями - присадки , но сам , не верю в их полезность. Хотя , те присадки , которые обещают снижение трения , логически должны увеличивать ресурс работы двигателей , тем не менее я ими никогда не пользовался и не собираюсь это делать и в дальнейшем.
В обзорной информации рекомендуется использовать присадки в двигателях с небольшим пробегом , так как в сильно изношенном двигателе , они пользы уже принести не могут. Еще раз подчеркиваю , что это мое личное мнение , а не рекомендация.
Улучшить качество топлива к сожалению самостоятельно вам навряд ли удастся, есть другой способ предостеречь себя от некачественного топлива, заправляйтесь на проверенных заправках о которой хорошие отзывы автовладельцев.
Результатом некачественного бензина является то что у вас в конце концов полетит бензонасос в самый неожиданный момент и вы просто заглохните на ходу. просто вот едете и бац! остановились! все.
Поэтому мой совет таков - выбирайте заправку так словно топливо для машины это ваш завтрак обед и ужин, хотите есть всегда свежую и качественную еду, не хотите отравится и попасть в больницу? Так относитесь и к машине таким же образом!)
Купите ремкомплект на карбюратор, поменяйте воздушные и топливные жиклёры, отрегулируйте холостые обороты винтами качества и количества, поменяйте иглу и отрегулируйте уровень топлива в поплавковой камере, ну и поменяйте воздушный фильтр в конце концов.
Когда у меня была "копейка", то расход был: в городе около 10л, а на трассе - 8-8,5л. Жигуль был 1971 года.
