Расстояние между светильниками, на эскалаторах московского метрополитена равно, на мой взгляд, 5 метрам. Не уверен, что это расстояния выдерживаются и на метрополитенах в других городах. Но в Питере, я думаю, что тоже 5 метров.
В столице Беларуси городе - герое Минске живёт около 2 миллионов человек , поэтому метро является жизненно необходимым элементом транспортной инфраструктуры города .
В Минске уже существует 2 ветки метро , которые построили ещё в СССР ( за время независимости при Лукашенко открыли лишь несколько станций метро ) .
Сейчас строится 3 линия метро и проектируется 4 линия метро , которая будет радиальной ( круговая линия метро ) .
Уже много лет, с конца 70-х годов прошлого века, в петербургском метро мы слышим голос Михаила Быкова, диктора Ленинградского телевидения.
Какое-то время его голос был "слышен" только на одной линии, но с 2009 года на всех линиях звучит только приятный баритон Михаила Александровича с безукоризненными интонациями.
В 2010 году был придуман проект "Голос метро", когда только в праздничные дни в метро названия станций объявляли другие "любимые" голоса Санкт-Петербурга: Эдиты Пьехи, Михаила Боярского, Александра Розенбаума, Геннадия Орлова.
В метро уже несколько лет езжу не чаще, чем 2-3 раза в год, поэтому не помню, долго ли существовал этот проект.
Жетоны не менялись, поэтому для прохода в метро жетоны 5-ти летней давности действительны. Вот стоимость проезда увеличилась. Сегодня стоимость одной поездки составляет 35руб. Если планируете пробыть в городе несколько дней, то выгоднее в кассе метро купить проездной билет, тогда стоимость одной поездки будет меньше.
Губернатор Полтавченко на днях озвучил стоимость проезда в метрополитене. Так с января 2017 года жетон для проезда в подземке будет стоить 45 рублей, проезд на наземном транспорте 40 рублей. Такого резкого подорожания проезда в Санкт - Петербурге еще не было. Якобы таким образом власти хотят стимулировать покупать многоразовые проездные билеты стоимость которых возрастет на 7,7 %.
