Хвост у птицы - это универсальная аэродинамическая поверхность, которая выполняет несколько функций.
В полёте хвост выполняет роль руля высоты и направления. Во время манёвра он может менять своё положение сразу в двух плоскостях, создавая момент для разворота корпуса по вертикали и горизонтали. При этом если птица расправляет хвост то площадь его поверхности увеличивается, а значит увеличивается и его эффективность как аэродинамического элемента, что очень важно при низких скоростях или быстрых манёврах.
При посадке хвост расправляется полностью, осуществляет функцию воздушного тормоза и создаёт дополнительную подъёмную силу для уменьшения скорости посадки. Чем ниже посадочная скорость тем выше точность и безопасность приземления.
Если приходилось видеть птиц даже голубей или воробьёв с ободранным хвостом, то обратили наверно внимание, что их полёт на первый взгляд не сильно отличается от полёта прочих птиц в стае. Получается что отсутствие хвоста у птицы повлияет не на полёт как таковой, а на его манёвренность и управляемость. Этот факт надёжно подтверждает народная мудрость, когда хотят лишить птицу полёта подрезают крылья, а не хвост.
Безопасность. Оставив хвост в лапах хищника, птица всё же имеет неплохой шанс спастись.
Значение хвоста для птицы огромно, переоценить его нельзя. Хвост может принимать на себя практически любую роль. Многое просто зависит, как говорится от того, "чем занимается" сейчас птица. Например, добывает ли корм в полете, улетает преследуемая хищником, либо парит на землей, выбирая место для гнезда...
При каждом действии в жизни птицы может меняться и роль хвоста птицы. Стабилизатор, тормоз, руль... Это неполный список функций, которые способен выполнять птичий хвост. Зависит это от жизненных ситуаций и от того, к какой жизненной среде адаптирована сама птица. Крупный хищник, житель леса и зарослей, чайка на просторах моря. Конечно, и само строение тела птицы, а с ним и хвоста, могут отличаться.
Из "Решебника к сборнику задач по физике для 7-9 классов" Лукашик В.И., Иванова Е.В; задача №305*:
Не заморачиваясь с формулами, ясно, что собственные скорости летательных аппаратов одинаковые, а разница в скорости вращения Земли должна удваиваться.
Разница в скорости в направлении и против вращения Земли составляет 926 м/с. Соответственно, то, что летит по ходу вращения имеет большую скорость.
Поступить в отряд российских космонавтов, американских астронавтов или китайских тайконавтов. Именно оттуда с высокой степенью вероятности будут отбирать претендентов на следующую лунную высадку.
Кстати, НАСА недавно прямым текстом и на фоне изображения Луны представило выпуск нового отряда молодых астронавтов, которые должны в ближайшем будущем участвовать в новом лунном проекте США. Он называется "Артемида"и предполагает высадку на Луне теперь и первой женщины: именно поэтому в отряде почти половина - девушки.
Так что шансы пройтись по Луне даже есть у представительниц прекрасного пола.
