Противопоказания на получение водительских прав довольно обширны. Машину нельзя водить людям с нарушениями зрения (косоглазие, глаукома, отсутствие одного глаза, слепота обоих глаз, ограничение поля зрения больше чем на 20 градусов), с нарушениями слуха (хроническое воспаление среднего уха, глухота на одно ухо, полная глухота), с нарушениями вестибулярного аппарата, с эпилепсией. Психические и невротические расстройства личности - также серьезное противопоказание. Также умственная отсталость и отставание физического развития. Также те нарушения, из-за которых затруднена координация и реакции тела - отсутствие конечности, деформации стоп и кистей рук.
Полный перечень всех возможных болезней и расстройств - обширный, подробно с ним ознакомиться можно например тут.
Я села за руль три месяца назад.До этого,мне казалось,что я никогда не выучу правила дорожного движения,не научусь применять их в жизни,не научусь правильно ездить.Научилась. Не могу сказать,что учиться было легко,путала право-лево,глохла на перекрестках,не могла тронуться в горку.А когда начались учебные выезды "на большую дорогу,в город",каждый раз меня охватывала паника.И только наличие рядом опытного инструктора и дублирующих педалей,успокаивало.Училась я ездить на его учебной четырнадцатой модели жигулей,естественно,с механической коробкой передач.А в гараже меня дожидалась новая,только что купленная моя "ситроенка",с автоматической трансмиссией.Мне не разрешали на ней даже просто попробовать ни муж,ни инструктор,говорили:"Пока не сдашь на права,на "автомат не сядешь".И вот наконец,я получила вожделенное удостоверение.Села за руль своей машины в тот же день,решив наконец,побороть свои страхи.А они куда-то пропали.Езда на "автомате",после двух месяцев учебы на "механике",показалась мне кайфом.До сих пор не понимаю,зачем надо было так мучиться два месяца.Но к сожалению,учеба и сдача экзаменов,проходят только на машинах с механической коробкой. Если Вы поборете свои страхи,то будете нормально ездить.Самое главное,соблюдать правила.Еще скажу,что внутренний экзамен в автошколе и теорию в ГИБДД,я сдавала сама.Сдала с первого раза.А "площадку" и "город" сдавала с подстраховкой,решила не рисковать,не портить себе нервы,и не терять время.Подстраховка-это денежки в конвертике,переданные моему инструктору перед экзаменами.А кому уж он их передавал,не имею понятия.Но после этого,сдала все с первого раза.
В армии в 1992 году выпала удача проехаться на БЕЛАЗе целых 12 километров. Круче техники нет, ну по крайне мере ощущение величественности, когда сидишь в кабине за рулём, управляя этой машиной, я не испытывал никогда. Вот это мощь и габариты, а управление кстати лёгкое.
Иметь мужа и не водить машину. А так если нет мужа,но водит машину,то куда на этой машине ездить,если нет мужа.Так что однозначно,лучше иметь мужа,но не водить машину,чем водить машину без мужа,не понятно куда ездить на ней дальше магазина или работы. Так же считаю,что женщине совсем не обязательно быть за рулем,то есть водить машину.
Тут нужно рассматривать в первую очередь условия эксплуатации автомобиля. У каждой КПП есть свои плюсы и свои минусы. Так, к примеру, в Москве самым лучшим вариантом будет "автомат", а при поездке на дальние расстояния по трассе - несомненно "механика" имеет явное преимущество. И ещё целый ряд различных нюансов и причин могут определять удобство пользования той или иной КПП и создавать те или иные предпочтения.
Лично я, со своим многолетним водительским стажем не делаю явных предпочтений без особых на то поводов и обстоятельств. Я легко управляю автомобилями с обеими типами КПП, легко пересаживаюсь с одного типа на другой, но при этом прекрасно понимаю преимущества того или иного типа в тех или иных условиях эксплуатации.