Ну как и стоило ожидать - это творение автоваза, а точнее сказать Lada Granta. Его стоимость стартует примерно от 400000 рублей. За эти деньги вы получаете так скажем основное: мотор, коробку, кузов седан, руль. Конечно у неё будет 5мкпп и вазовский 1.6 литровый мотор мощностью 87л.с с которым при своей массе и работой с коробкой "на ты" она неплохо едет и при этом весьма экономична. Также есть 106 сильная версия.
Если вы не любитель поддержки отечественного автопрома, то готовьте минимум 500000 рублей для покупки новенькой Ravon Nexia R3. На выбор будет предложена, как механика, как и автомат. На вазе вроде как тоже есть такой выбор ещё.
Ну а если вам нужен маленький авто и только с автоматической коробкой и новая за минимум денег, то этот минимум составит опять же около 500000 рублей. И вы станете счастливым или не очень счастливым владельцем Ravon R2, который является перелицованным шевролет спарк, как ишевролет авео.
Более подробно об этих и других машинах вы можете узнать в ссылке, которую я указал вначале этого чтива.
Так называли и называют автомобиль "Ока", или ВАЗ 1111. Только не просто " табуретка", а "бешеная табуретка". Еще, помню, этот автомобиль, называли " брелок от КАМАЗа". Сама была владелицей этой машинки в течение 6 лет. Куда мы на ней только не ездили. И не такая уж она тесная внутри. Помню, впереди сидели мой муж и мой папа (100 кг. и 185 см), а сзади сидела я с детьми - со взрослой дочерью и 9-летним сыном. А ездили из Москвы в Брянск. Кстати, сейчас, "бешеной табуреткой", стали называть еще и двухместные автомобильчики " Смарт".
А ничего не будет, мы ж не Франция, у нас народ терпеливый, к большому сожалению. Те, кто не может или не хочет обходиться без машины, будет покупать бензин и по такой цене. Ну может быть, постарается ездить поменьше, не выезжать лишний раз без особой необходимости. Кстати, не знаю как в других регионах, но у нас в Подмосковье, все чаще, на дорогах, стали попадаться ржавенькие "Матизы", и даже, " Оки". 5 лет назад, такого не было. Большинство людей, тогда, старались купить "тачку" побольше и посерьезнее, чтобы без проблем возить семью на отдых. Тем более, автокредитование находилось на пике своей популярности и доступности. Кредит можно было, даже, оформить совсем без первоначального взноса, по двум документам. И такое впечатление, что многие избавились от больших машин, пересев на более экономичные ( кто то, наверное, даже, дедушкину "Окушку" из гаража выкатил). Причём, даже, в Москве такое вижу. Просто езжу постоянно и это бросается в глаза. Но это, так, отступление. А вообще, конечно, такие скачки цен на топливо - это безобразие.
Привет! Мост может гудеть из за недостатка масла, ослабилась затяжка подшипника, ну и дальше куча причин, но самостоятельно их не сделать, нужен специалист.
Удачи!
Такие Тойоты называются так потому, что они имеют "морковнообразную " форму.
