Откуда взялось второе значение слова "забить"? История?
4 ответа:
Сомнительно. В этом случае теряется этимологическая связь. Логично было бы: «покласть на...», «положить на...»,
А вот забить можно что-то во что-то, кого-то, на кого-то или на что-то.
Резюме:
- ЗАБИТЬ - потуже, плотно забить курительной смесью косяк, аналогично тому как забить отверстие чем-либо.
Забил, покурил и забыл.
- ЗАБИТЬ - бить до смерти, забить насмерть. Нет трупа, нет проблем.
– А что с этим делать?
– Забей.
<hr />К вопросу о том, что делают отвёрткой? Отворачивают? Отвернуть - сделать, как правило, окружное движение с целью изменить положение: «Отвернул в сторону...», «Отвернул лицо», «Отвернул кран».
Откручивают и закручивают что-либо с целью отсоединения или присоединения чего-то от чего-то и к чему-то? «Закрутить шуруп», «Открутить винт», «Выкрутить лампочку» и т.п.
Но почему же тогда она отвёртка, а не откручка? )))))
Читайте также
Вообще первая лодка, вернее её изображение на вазах, появилось начиная с 3500 года до н.э. Если конечно не принимать во внимание Ноев ковчег. В то время устраивались бои с шестами на лодках из связанных кип папируса: эти росписи найдены и в гробницах Древнего Египта. Это были первые зачатки разных флотов. Все конечно знают из истории огромные галеры, приводимые в движение рабами. прикованными к вёслам. Но остановлюсь на нашем отечественном российском флоте.
В летописном своде описывается, как Аскольд и Дир, двое варягов из дружины Рюрика отправились в Константинополь - византийскую столицу на 200 ладьях. было это в 866году. Но это ещё не был настоящий морской флот, а лишь его подобие.Нельзя не сказать и о Новгородском флоте, имевшем своей целью защиту от шведов. По мере укрепления государства Российского, особенно в годы правления Ивана Грозного, появилась острая необходимость в том, чтобы Россия имела свой военно-морской флот. т.к. у неё в это время появился выход к морям и эти рубежи нужно было отстаивать, охранять. Строились отдельные флотилии для охраны наших рубежей или для кругосветных путешествий. Но, настоящий регулярный военно-морской флот был построен только при императоре Петре Алексеевиче I Великом. Именно он заложил тогда верфь на Переяславском озере и начал строительство кораблей. Первый военный корабль был спущен тогда в 1692 году. Он пригласил в Россию лучших мастеров корабельного дела, да и сам не прочь был поучиться. Российский Флот - это была его главная мечта. Её осуществляли сотни и тысячи людей. Все они трудились на благо Отечества. Между прочим, вспомнилась одна история, характеризующая Петра Алексеевича, когда он вместе с Меньшиковым, на лодках совершили нападение на два шведских корабля в устье реки Невы и одержали полную победу.
Тем временем было построено уже несколько верфей: только на одной Олонецкой верфи в 1703г. было построено 43 корабля. В 1714 году благодаря Петру Алексеевичу и Российскому флоту была одержана победа над Шведским флотом. так зарождался наш российский славный флот. На протяжении столетий на его счету столько побед и подвигов, о которых нужен совершенно отдельный разговор! А сегодня отечественный флот - мощная военная структура с десятками типов кораблей и естественно с полным обеспечением их боеспособности. Чтобы наиболее точно отразить структуру отечественного флота, я обратилась за справкой к Википедии:
https://ru.wikipedia.org/wiki/%C2%EE%E5%ED%ED%EE-%CC%EE%F0%F1%EA%EE%E9_%D4%EB%EE<wbr />%F2_%D0%EE%F1%F1%E8%E9%F1%EA%EE%E9_%D4%E5%E4%E5%F0%E0%F6%E8%E8
