Хорошо же живут благодаря взимаемым штрафам части и подразделения ГИБДД. Множатся и растут доходы этих структур, что позволяет им проявлять разумную инициативу, разрабатывать новые ноу-хау и вообще жизнь положить на алтарь служения Отечеству.
Вот и сейчас сотрудники ГИБДД, пекущиеся о благе отечественных автомобилистов, решили разработать, а теперь и пытаются внедрить так называемые динамические знаки ограничения скорости. Что это за зверь такой? Это знак ограничения скорости, цифровое значение на котором будет меняться в зависимости от дорожной ситуации на том участке автострады, где он установлен (Именно на автострадах он будет размещаться. В Кривоколенном тупике в пгт Задрищенске его установка будет экономически не выгодна - не тот эффект, как говаривал О. Бендер).
Так вот. Едете Вы, например, по МКАДу и видите ДЗОС (динамический знак ограничения скорости) 90 км. А едущий следом за Вами товарищ буквально через мгновение увидит 60 (!). А он-то ориентировался на Ваш автомобиль и ехал себе те же 90. Ан нет. Выходят добры молодцы с палицами полосатыми и... - пожалуйте в кассу.
Почему? А за невнимательность. Потому, что пока он смотрел на впереди идущий автомобиль, дорожная ситуация и погодные условия изменились и бездушная компьютерная железяка изменила скоростной режим. А кто не заметил, тот платит.
Так что резюмируя все вышесказанное, замечу, что ДЗОС - это дорожный знак с динамически изменяемым значением ограничения скорости. Нужен он (по мнению авторов идеи) для оптимизации организации дорожного движения на участках в местах их установки и такой знак поможет еще лучше и качественнее организовать дорожное движение.
Станет ли так? Поживем-увидим. Благими намерениями сами знаете куда дорога вымощена.
