Для того, чтобы ответить на Ваш вопрос для начала выясним в чём заключается сущность страхования. По-просту говоря, это создание страховых фондов за счёт взносов заинтересованных в страховании лиц. Эти фонды перераспределяются при наступлении страхового случая между пострадавшими. Наступление страхового случая носит вероятностный характер, а возмещение ущерба происходит за счёт всех тех, кто вносил страховые взносы.
Страхование КАСКО - это один из самых дорогих видов страхования. 50 на 50 - это договор, при котором предоставляется скидка 50%. Половину платишь сразу и оставшуюся половину в случае наступления страхового случая. Если страхового случая не произойдёт, то получается, что страховой полис приобретён за половину цены. Выгода на первый взгляд очевидна, но разные страховые компании заключают договор на разных условиях, поэтому необходимо внимательно читать договор, могут быть "подводные камни") и кажущаяся выгода может оказаться не такой уж выгодной. В договорах страхования могут быть учтены скидки на возраст, аварийность, стаж вождения и прочее, но в КАСКО 50 на 50 они не всегда действуют. Вот и получается, что скидка уже не 50, а 40, а то может быть и 30%. Всегда имеет смысл посчитать стоимость страхового полиса по разным предложениям и только тогда определяться с выбором. Но в любом случае: ВНИМАТЕЛЬНО ЧИТАЕМ ДОГОВОР.
39900 рублей. Но это не на весь год. На другую машину - тоже около 40 тыс.
Насколько я понимаю, обязательное страхование страхует не автомобиль, а ответственность водителя перед третьими лицами. Свой автомобиль, как предмет имущества, можно застраховать в не обязательном, а добровольном порядке. А свою отвественность в добровольном порядке никто страховать не захочет. Люди же - не больные, чтобы страховать то, чего ещё нет. Зато умники из известных кругов подсуетились. Теперь нашу ответственность, которой юридически ещё нет (до ДТП), страхуют в обязательном порядке.
Они бы свою ответственность перед обществом страховали бы лучше. Взносы на это дело вносили, и как только общество говорит - "мне плохо", то из этих взносов компенсировали бы моральный ущерб.
Но у нас всё наоборот. Кто-то ответственен за то, что ещё не сделал, а кто-то не ответственен ни за что.
Добрый день!
Несколько причин, почему подорожало КАСКО для отечественных автомобилей.
- Общие инфляционные процессы в экономике.
- Повышается стоимость запасных частей для ремонта из-за понижения стоимости рубля. Не нужно думать, что наши Лады – это продукт отечественного производства. От 30% узлов и агрегатов на автомобиле иностранного производства. Контрольный пакет акций ВАЗа принадлежит Рено.
Таким образом, в стоимости КАСКО заложено повышение деталей из-за девальвации рубля.
- Но основной причиной считаю, что страховой рынок не хочет страховать в текущих условиях потенциально убыточный автопарк. Рынок КАСКО будет уменьшатся. Т.к. продажи новых автомобилей будет минимальны в 2015 году. Поэтому покрыть убытки за счет новых поступлений не получится. Метод выставления заградительного тарифа один из самых распространенных.
Некоторые крупные компании уже 2014 году начали отказываться от страхования КАСКО вообще. Те, кто остался на рынке розничного страхования КАСКО сегментируют рынок. Всем нужны потенциально не убыточные автомобили.
Отечественные автомобили для страховщика – это потенциальный убыток.
Если у вас есть доказательство того, что вы не использовали машину (например продали), то с документом о продаже нужно ехать в страховую и писать заявление на возврат денег. Есть еще варианты с электронным обращением, но это зависит от страховой. Нужно быть готовым, что вернут меньше, чем было оплачено на период использования.
