По логике, если самые разбитые дороги из трех предлагаемых вариантов - в России, то и там же должны были бы делать лучшие внедорожники. На практике же не всё так однозначно. Преимущество российских машин ВАЗ и УАЗ - простота конструкции, выносливость. И всё же, американские машины значительно превосходят конкурентов по всем показателям, прежде всего по проходимости. А в Германии рынок внедорожников чуть менее развит по сравнению с другими классами авто. Поэтому мой ответ - США. Следует учесть, что это мое личное мнение, а по условиям данной игры может оказаться, что авторы имели ввиду, к примеру, Россию.
Это в сущности китайская копия малоизвестного в нашей стране автомобиля Isuzu Axiom. Не знаю, но мне этот японский автомобиль всегда нравился внешне и обращал на себя внимание. Правда помнится оснащался он только 3.2 литровым дизелем, а может и бензиновым мотором, тогда как китайцы в своей копий предлагают 2 литровый дизель на 95л.с, а также бензиновый 2 литровый 122 сильный мотор и в топе 2.4 литра 150л.с, который в сущности является мотором марки Митсубиси.
За свои деньги авто неплохо укомплектован и упакован, но есть свой минус в эргономике, подстроенной под китайцев. Правда мотора 2.4 ему явно не хватает, а бензина кушает он многовато. Также само качество сборки нестабильно, но вроде как с каждым годом оно всё лучше и надёжнее. Лучше вам почитать отзывы реальных владельцев об этом авто.
По моему мнению дизайн Cadillac Escalade, немного скучный,староватый,не за что глазу зацепиться,обычный американский джип,я не говорю о ходовых качествах,которые у него наверняка отличные,просто можно было и по брутальнее.А Hammer H2 конечно военная машина,танк,а как всё военное привлекает большое внимание мужчин.А уж что говорить о качестве автомобиля,если он сделан на базе военной машины.Я бы выбрал Хаммер,хотя у всех американских джипов,просто огромный объём и литраж и отсюда большие налоги и расход топлива.Тут вспомнил анекдот про Хаммер.Водителя Хаммера спрашивают,как же ты поворачиваешь на такой огромной машине,он отвечает,всё просто включаю поворотник,жду три секунды и поворачиваю.
Если рассматривать из новья, то стоит сразу посмотреть модельный ряд китайских марок. В своё время самым дешёвым считался малыш Suzuki Jimny. Но опять же не факт то, что он сейчас ещё продаётся. Ну и далеко не всех устроит его 3 х дверная версия, а также всего один мотор 1.3, которого как по мне ему вполне хватит. Главное то, что это чистокровный японец, который будет служить вечно. Ну и геометрическая проходимость у него на высоте.
К сожалению его цена составляет от 1.2 миллионов рублей и купить можно лишь по предзаказу.
однозначно Toyota Land Cruiser 200. только не Patrol.
старый "Крузак" (100 который) получше будет и в плане надежности и в плане проходимости (http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=64776&SECTION_I<wbr />D=1784) Читал статью давно уже, так он не то что по проходимости "старой нивы" (ВАЗ-2121) лучше, но и "Водник" (ГАЗ-3937) вытягивал, где этот самый "Водник" застревал. Вообщем, этакий вездеход.
Вообще, "Крузаки" популярны у охранников, которые «висят» на заднем бампере шестилитровых Мерседесов или BMW. а почему? А потому, что он неубиваемый. Хотя, понятное дело, что в таком режиме его и за 3-4 года убить полностью можно.
сравнение Тойоты с Ниссаном и Мицубиси:
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=69406&SECTION_ID<wbr />=1976
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=114591&SECTION_I<wbr />D=4757
"Водник", правда, военная версия:
чтоб не быть голословным, привожу по-возможности ссылки.