То же байкер. Байкерами считаются все, кто ездит на двух колесах. Приставка "by" в слове "bycicle" означает "два" в переводе с латинского. Например, в словах типа "Бисимметрия" или "биссектриса". Сплошная группа "Би-2"!
На просмотр выброного мото взять с собой эксперта или друга, который в этом разбирается...
Вариатор "жрет" в полтора раза больше механики. Сам убедился имея и тот и тот мопед.
А все дело в том, что на механике есть возможность ехать накатом, катиться под горку с движком работающим на холостом ходу, а на вариаторе такой возможности нет. Даже под горку надо держать обороты, иначе мопед встанет. Еще есть зависимость от диаметра колеса: чем больше размер, тем меньше сопротивление качению.
Для приобретения никаких препятствий нет. Права нужны именно для того, чтобы была возможность ездить, причём не важно, на своей или чужой. А так - ну, станете собственником, будет у вас машина, будете налог платить. Машина будет или стоять, или вы сможете составить доверенность, чтобы кто-нибудь другой ездил.
Еще 10 лет назад каждый второй мальчишка в Грузии считал, что круто корчить из себя "вора в законе". В такой ситуации сидела или готовилась сесть в тюрьму большая часть подростков Грузии. А встречали их оттуда, как настоящих героев. Только после того, как настоящих "воров" начали сажать, за громко включенную блатную музыку стали нешуточно штрафовать, а среди молодежи стали культивировать мнение, что "блатата - это позорно, а быть воспитанным и образованным - это круто", только после этого ситуация изменилась.
Так же и с хамами на дорогах - пока будет бытовать мнение, что "кто сильнее (богаче, крикливее, грубее), у кого мигалка больше, у кого машина круче, тот и прав", ситуация не изменится. Как-то нужно в сознании граждан (не только участников дорожного движения)культивировать мнение, что хамство и грубость - это не круто, не модно, не престижно... Я думаю, что по-другому ничего не изменится.
