Автомобиль еще не стал обычным средством передвижения и для многих остается роскошью. И не только в плане покупки, но и в плане содержания и обслуживания.
К тому же, в нашей стране хоть и действует принцип гендерного равенства (равноправие полов), но только на бумаге. А это значит, что за ту же работу женщине заплатят меньше.
К чему это я? Все довольно просто. Когда начался автомобильный бум (после развала Союза - появились первые иномарки и все такое). И начали появляться те самые, которые эти права купили. Различные там пупсики, шмупскии и мусички. Ездить не умеют, зато машинка красивая и дорогая (к сожалению, и сейчас таких очень много). И вот они самые и создали такую репутацию для всех остальных женщин за рулем.
Сам водитель. К женщине за рулем отношусь довольно осторожно. Ведь не всегда поймешь, кто именно там сидит. Та, которая реально училась ездить, или же какой-то там "пупсик".
Категорически быть против женщины за рулем - считаю идиотизмом. Много примеров, когда женщина лучше управляет автомобилем, чем многие мужчины. Но есть и очень уникальные женщины. Прямо таки "мадамы".
Женщина за рулем - большая опасность. Еще есть один такой момент - женщины более эмоциональны, и не всегда уравновешены. Поэтому иногда казалось бы пустяк может выбить даже очень хорошую "водителя" "из колеи". И тогда "шеф, все пропало".
Лично я считаю, что у женщин не такая быстрая реакция, а за рулем нужно очень быстро соображать, куда и как ехать. Конечно, всегда и во все есть исключения - женщины бывают такие, что водят и разбираются в машинах лучше мужчин, да и мужчины, порой, встречаются на дороге - хуже блондинки))
Как мне кажется, у женщины реакция хуже, чем у мужчины. Я не могу также быстро как муж оценить сложившуюся на дороге ситуацию и принять правильное решение, сделать тот или иной маневр. с мужем несколько раз оказывались в ситуациях, когда решение было нужно принять за доли секунды, если бы за рулем была я - аварии избежать не удалось бы точно. Если конечно и женщины асы, но их единицы.
Скорее всего из-за природных качеств заложенных и сформировавшихся за поколение развития человечества.У мужчины реакция быстрее, они смелее,логичнее,более развито боковое зрение.Наши предки мужчины строили,охотились, ставили капканы, ловушки, рыбачили, и для всего этого нужна была физическая сила, молниеносная реакция, обдуманность, хладнокровность, развитое мышление,логика, развитость бокового зрения. Многие женщины с места трогаются долго, но потом развивают большую скорость, по бокам не смотрят, могут на ходу, за рулем автомобиля краситься, наводить макияж и одновременно пользоваться сотовым телефоном).
Я скажу только одно: женщина водит осторожнее!!! Особенно начинающий водитель.Сок стороны это и кажется неуверенностью, а на самом деле это предусмотрительность. Конечно, если не брать в расчет тупых бесбашенных блондинок, которые на подаренных джипах портят репутацию всем женщинам за рулем.
Нормальная женщина не самоутверждается за рулем! В отличии от любого мужчины на авто.
ни муж, ни мой брат, ни соседи, по колесам не стучат, насколько я могла заметить, озабоченно разглядывать колесо, если что=то смутило при поездке, это бывает изредка, но вот что обязательно делают, немного отойдя от машины, обязательно ее оглядывают издали, а потом удовлетворенно чапают по делам
Считается, что такой знак должен висеть два года. Но, поскольку однозначного требования его возить в ПДД нет, то некоторые водители вообще его не ставят, а другие возят три года. Наверное все зависит от частоты вождения. Если вы выезжаете два раза в год, можно задержать подольше, а если каждый день наматываете по полусотни км, то снимайте через год. Учтите лишь, что знак этот полезен - он заставляет других водителей быть более осторожным по отношению к вам и более снисходительным. И еще я слышал, что техосмотр без него можно не пройти.
Эмоции - у неопытного водителя. Если вы пару раз крутнетесь на гололеде, вас нагло подрежут, заплатите за одно и то же нарушение десяток штрафов и т.п., то эмоции исчезнут. Водитель сольется с машиной и будет сам подобен машине - без всяких эмоций. Задача будет только одна - безопасность. Опытный водитель не ездит быстро или медленно, он ездит безопасно, не нарушает или не ненарушает правила, он ездит безопасно. Ну и, конечно, не спешит (на тот свет), поскольку увеличение скорости даст малюсенький эффект во времени только на дальних расстояниях, не летает (машина же не самолет), как правило, в кювет.
Раз вы особо подчеркнули желательный объем информации , я решил не давать полноценного ответа , а просто разместить готовую цитату , наиболее полно отвечающую на ваш вопрос. Насчет суровости нового закона , на мой взгляд он достаточно суров и отобьет желание заработать влегкую мелким мошенникам. Новый закон вступил в силу четвертого августа две тысячи четырнадцатого года. \ 4 . 08 . 2014 \ . В нем четко определены наказания за кражу одиночкой и в группе , а , так же мелким хулиганчикам , решившим побаловать. В уголовный кодекс внесена статья 325.1 и в административный 19.37. Подробности как раз вы сможете прочитать в цитате :
