я вам могу посоветовать магазин если он у вас есть в городе энергосфера там большой выбор для освещения и электроинструментов
Не так давно последним писком моды в освещении были газоразрядные лампочки "дневного света", которые можно ввернуть в обычный патрон люстры или другого светильника. Действительно, такие лампы экономили до 50% электроэнергии, но их большая цена и относительно короткий срок службы свел на нет все ее преимущества. Сейчас в тренде светодиодные лампы. Экономия электроэнергии существенная -- около 80%. Можно выбрать любой оттенок от холодного до теплого. Цены на такие лампы ниже, чем на газоразрядные, а срок службы достигает 100 тысяч часов. Тут нужно оговориться: что касается срока службы, -- это относится только к фирмовым лампам, а не дешевым китайским подделкам, которые выходят из строя уже через несколько дней работы.
Определение "запрещён" не совсем отражает реальное положение вещей. Согласно действующим правилам ксеноновые лампы в фарах автомобиля могут быть установлены только если это предусмотрено заводом-изготовителем. При этом обязательным условием будет наличие автокорректора света и омывателя фар. Для того, чтобы узнать предусмотрено ли заводом-изготовителем установка ксеноновых ламп в какую-то конкретную фару, нужно посмотреть на её маркировку. Если в маркировке стоит латинская буква "D", то можно, если стоит буква "Н", то значит эта фара предусматривает установку только галогеновых ламп.
Плюс ко всему хочу заметить, что ксеноновые лампы хорошо работают только в линзованной оптике, а в фарах с простыми отражателями ксенон не только слепит встречных, но и совсем не качественно освещает дорогу, в чём зачастую ошибаются любители "колхозной" установки такого света. Но! Опять же, если разобрать простую фару, снять отражатель, ошкурить его, сняв зеркальный слой, правильно вскрыть чёрной краской, встроить линзы, поставить в бампер омыватель, правильно отрегулировать свет, то никакой гибдд-шник никогда не докопается. Это уже давно практикуется любителями ксенона и является отличной лазейкой в законе.
Если перевести 80 люкс в более приемлемый размер в люменах, то получим 80 люмен/в квадрате. Приблизительно 14 Вт.
Это я вам не скажу, чтобы было очень светло для тренировок на лыжах.
Так что вам надо поискать немного посветлее фонарик.
Ксеноновые лампы в фары автомобиля ставить нельзя, если это не предусмотрено заводом изготовителем. Дело в том, что фара изготовлена под определённый тип ламп, которые указаны в инструкции по эксплуатации, другие типы ламп в фаре работают некорректно и могут даже привести к её разрушению. Вот поэтому ГИБДД и борется с непредусмотренными заводом изготовителем установками на автомобиль.