Сбили боинг пво Украины по наводке США(посмотрите интервью Абамы!)-это уже как минимум 150 миллионов поняли! Сбили для того, чтобы наехать на Россию! Санкции ввести и так далее...что бы войска нато ввести на Украину. чтобы весь МИР увидел, какие мы (РОССИЯНЕ-РОССИЯ)уроды!Абама вообще чушь несёт-говорит , что это мы продали террористам(защитникам своих домов и семей!)установки "Земля-Воздух"! Абама не хозяин ни себе ни своим словам!
С самого начала на Украине всё пошло не так, как планировали США:
- не удалось изгнать из Крыма российский флот и установить там базы НАТО;
- сорвался план по разработке месторождений сланцевого газа в районах Славянска, Харькова, Мариуполя, Крыма;
- не получилось прекратить поставки российского газа в Европу, за исключением Украины;
- восстание на востоке Украины привело к кровопролитной войне и увеличению военных расходов;
- несмотря на все провокации, втянуть Россию в войну так и не удалось. и ряд других, сорванных Путиным планов.
И хотя кое-что всё же было сделано, например, разорваны торгово-экономические связи России с Украиной, а также применение санкций, это был явно не тот результат, на который рассчитывала Америка.
А тут ещё появились успехи в ДНР и ЛНР. Армия Новороссии начала побеждать и могла, перейдя в наступление, пойти на Киев.
Нужно было срочно придумать что-то из ряда вон выходящее. И придумали- крушение малайзийского Боинга. Уж очень вовремя он упал.
Было бы вообще здорово, если бы Боинг упал на территории России, но и так сойдёт. Можно поднять вой на весь мир и обвинить Россию, а затем добиться полной изоляции.
Европа в кармане, доллар укрепляется, всё в шоколаде.
Думаю, что выгодно США.
P.S.Размещаю в Вашем вопросе, поскольку аналогичный вопрос закрыли, а высказать мнение хотелось)
По большей части в этом нет необходимости. Приборный самописец покажет одновременный отказ всех приборов, а голосовой не запишет даже последнее "прости". Запись переговоров с диспетчером мало что прояснит. Только косвенно.
Сегодня утром по радио слышал, что все спасены и погиб только один человек. Хотя конечно и тому, что есть в сети, и тому, что говорят по радио, на сто процентов верить нельзя. Ради поднятия своего рейтинга СМИ готовы сообщать всякую ерунду.
Количеством авиакатастроф по причине отказа техники за время эксплуатации. Получается что заранее этот показатель не узнать, тут к сожалению ведётся только скорбная статистика. По-моему в лидерах тут ил-86 - за всё время эксплуатации одна катастрофа, и та по вине экипажа. К сожалению советское наплевательское отношение к расходу топлива в двигателях не дало этой машине долгих лет, перестали использовать.
