Я категорически не согласен с ответом inegve-19 хотя бы потому что пилотов два и они постоянно контролируют друг друга. К тому же после полёта пилотам дают время отдохнуть (поспать например) а перед вылетом проверяют состояние здоровья (пульс, давление...). Если пилот сонный его просто не допустят к полётам. Случаев что пилоты засыпали в авиации не было. А если бы пилот даже просто начал клевать носом за штурвалом, большинство авиакомпаний его сразу выгнали, а ICAO запретила бы вообще летать. Всё выше сказанное не относиться к перелётам на большие расстояния, когда несколько экипажей во время полёта сменяют друг друга. Пилоты "неработающего" экипажа в это время могут спокойно спать в салоне. Я рекомендую не верить слухам, особенно на тему авиации. СМИ часто выгодно пугать людей, а люди из-за страха распространяют эту информацию. И, пожалуйста, всегда называйте источник. Ссылка на новости, знакомых, "где-то прочитали" - это и есть слухи.
Потому что был взрыв на борту и самолёт начал разваливаться ещё в воздухе на большой высоте.Показывали видео, где он летел огненной струёй над морем.Чёрный ящик ищут.
Долгое время ходила вокруг этого сайта, зайти - не зайти. Поэтому встречалась с подобным муссированием темы гибели людей не один раз. Вы подняли очень важный и нужный вопрос. Совершенно с вами согласна, нельзя на такие вещи закрывать глаза.
О катастрофе предупредил иранский инженер-ядерщик Мехран Кеше, получивший образование в Лондоне. Северная Америка отколупнётся от Южной. Мексика уйдёт на дно. Её соседи тоже. Потом землетрясение прихватит Китай с Японией. И будет всё это уже завтра.
Мне не верится. 40 - это многовато.
Прошло уже более трех месяцев со дня, когда авиалайнер ТУ - 154 вылетевший из аэропорта Адлер в Сирию рухнул в море.
Несмотря на обещания, официальное заключение о причинах катастрофы так и не опубликовано.
И вот в "Новой газете" опубликована новая версия произошедшего, а выдвинул ее эксперт и опытный военный летчик, имя которого издание не стало афишировать.
По этой версии взлет самолета производил человек, не имеющий к экипажу лайнера никакого отношения - летевший пассажиром военный летчик - инструктор, который имел опыт управления совсем другим типом самолета.
Полную версию произошедшей катастрофы (как посторонний человек оказался за штурвалом и последствия этого) читайте ЗДЕСЬ.
