Главная особенность новых радаров - это скрытность самого радара.
Радар теперь крепят внутрь форменной фуражки.
Благо размеры головного убора, позволяют...
Теперь инспектор может быть где угодно, а ему информация поступает.
Остается только вытащить из фуражки квитанцию с фотографией нарушения ПДД.
Уже давно принят закон, по которому можно получить страховые выплаты по ОСАГО в своей страховой компании, а не в компании виновника ДТП. А потом Ваша компания предъявляет ущерб компании виновника. Совет: после оценки ущерба у "независимого" эксперта, к которому направит Вас страховая компания, обратитесь в организацию ДТП-ПОМОЩЬ, за вознаграждение 10% они гарантированно отсудят Вам дополнительную сумму. Мне например плюс к оценочным 150 тысяч отсудили ещё 60 тыс, 6 я им заплатил.
Согласно Конституции гражданин вправе искать, получать, передавать, производить и распространять информацию в том числе с помощью фото- или видеофиксации происходящего. Только федеральный закон может это право ограничить. Поэтому если инспектор запрещает съемку, он обязан обосновать свое требование. Если обоснования нет, или инспектор ссылается на регламент, инструкции, приказы или даже региональные законы - его требования незаконны. Можете проигнорировать требование, но в этом случае возможен беспредел в виде заламывания рук, наручников, задержания и прочих неприятностей. Я предпочту выполнить незаконное требование, переключусь на диктофон, а действия инспектора обжалую позже в прокуратуре.
Не знаю насколько полезен будет мой ответ, но наш инструктор-преподаватель в автошколе, очень часто объяснял нам, что правильно (и уверенно) разговаривать с инспектором ГИБДД, можно только великолепно зная правила дорожного движения. И приводил нам множество примеров, когда лично его много раз останавливали за различные мелкие нарушения сотрудники ГБДД, но он настолько четко и в соответствии с правилами дорожного движения обосновывал все свои действия, что инспекторам ГИБДД просто ничего не оставалось другого, как его, каждый раз, отпускать. Например, он рассказывал, что как-то раз его остановили за обгон в неположенном месте, и уже потирали лапки в предвкушении наживы, как но он, ссылаясь на определенные пункты правил, очень доходчиво объяснил сотрудникам ГИБДД, что обгона не совершал. А совершил последовательно два маневра. Один маневр - перестроение из ряда в ряд. Потому, что в этом ряду был сильно разбит участок дороги. А второй маневр - просто опережение попутно идущего транспорта. И ещё помню, что он рассказывал, как его задержали за проезд на запрещающий сигнал светофора. Но он объяснил инспекторам, что выехал на перекресток на желтый сигнал светофора, что в принципе, не запрещено. А закончил поворот на красный потому, что водители проезжающие этот перекресток в поперечном направлении, начали движение раньше положенного. И хотя обязаны были позволить ему закончить его маневр, но этого не сделали. Так, что его вины здесь как-бы нет совсем.
Вот примерно так, мне кажется, и необходимо разговаривать инспектором ГИБДД. Спокойно, аргументированно, и твердо.
Нет, не может!
На основании 10 пункта 63 Приказа МВД:
<hr />
Если вас остановил инспектор, вне поста, и не назвал причину остановки то вы можете не предъявлять документы. Если просят предоставить документы якобы для проверки по ориентировки, вы можете потребовать эту ориентировку.
<hr />
Причины остановки вне стационарного поста ДПС в 2017 году (на основании пункту 63 Приказа МВД России от 02.03.2009 года № 185 )
