Так оно и есть, потому что ржавеет металл (железо) только в присутствии кислорода. В проточной воде металл ещё подвержен коррозии в значительной степени, поскольку вода насыщена кислородом, а вот в болоте или море железо может сохранятся столетиями.
Перед тем, как красить ржавый металл, необходимо его предварительно зачистить его наждачной бумагой ("зашкурить"), удалив всю ржавчину с поверхности. Далее следует очистить от ржавчины, провести грунтовку, затем наносить краску.
Если разговор идет именно о ржавчине. То нержавеет любой цветной металл будь то алюмминий, медь, бронза, серебро, золото и так далеп но они и еют свойство окислятся. Если быть точнее то большее колличество из них. Но есть так же металл который и не ржавеет и не окисляется но имеет возможность видоизменятся и переходить в иное не материальное состояние и это всем известная ртуть которая просто напросто испаряется.
Купив три года гараж себе,я обнаружил,что он внутри сырой.На дворе лето,отличная погода,а в гараже сыро.Есть яма и подвал,так вот в подвале постоянно вода.Короче машина в гараже будет стоять в агрессивной среде.Что я сделал? Сразу занялся системой вентиляции гаража и подвала,так как люди,которые его построили,видимо о вентиляции забыли.С фронтальной стороны пробил два отверстия в верхних и два отверстия в нижних углах стены, установил четыре вытяжные трубы в тыльной части крыши гаража: две в гараж, две в подвал. Подсыпал грунтом подвал,чтобы убрать воду.Вы не поверите,но в гараже сейчас-люкс!Кроме того,я купил кусок линолеума и на зиму прикрываю им яму.Ну она досками у меня закрывается,а сверху линолеумом, чтобы тепло оттуда не шло.И теперь машина зимой в гараже стоит свободно.За её сохранность я спокоен.
Коррозии блока цилиндров можно не допустить, если постоянно его мыть и красить. Поскольку блок цилиндров у большинства автомобилей чугунный, то в местах нарушения лако-красочного покрытия появляется ржавчина. Чтобы не допускать дальнейшей коррозии нужно проводить зачистку таких мест, обезжиривать и окрашивать жаропроччной краской, либо красить полностью весь блок цилиндров. Жаропрочная краска изготавливается на основе кремний-органического лака и остаётся стойкой при нагреве блока цилиндров в процессе работы двигателя.
