Audi Quattro, пять цилиндров, кто может посчитать такое не чётное количество цилиндров ноу хау, но их производство было развёрнуто с середины 1970 годов и не только на этих машинах, но пионером в двигателестроении 5-ти цилиндровых двигателей была Mercedes-Benz, и хотя у AUDI был огромный успех пионерами всё таки была компания мерседес,
Сейчас данный тип двигателей почему то перестали ставить на классические седаны, в наши дни такой тип двигателей чаще всего ставят на спортивные авто
Если кого интересует более подробная информация по данному типу двигателя вот ссылка на ресурс где вы сможете более подробно прочитать информацию о нём
Ну да, колхоз, а чего Вы хотели? А тюнинг вёдер по типу жигули, которым уже лет 45? Это как если бы дико страшная бабища, которая в кислоту лицом нырнула, накрасилась бы дорогой косметикой и пошла бы на бал. А глушитель когда снимают и по городу едут, извините, пердят, чтобы их все слышали? Туда же записываем дегенератов, которые по городу ездят с колонками на полную мощь и при этом там, как правило, играет дико безвкусная срань. Какой-нибудь рэп или блатняк. В общем, и ваш случай оттуда же. Странно, что Вы вообще удивляетесь, что у большинства людей нет вкуса. Бабуинам просто надо нарядиться в бусы для самоутверждения и привлечения самок. Все приведённые мною случаи и Ваш - разновидность таких "бус". Так что да, цирк, колхоз. Удивляться этому уже не приходится.
В уходящем году компания Audi заставила всех ждать появления /S5. Главная странность этого автомобиля – желание поведать о себе всю правду, дав возможность водителю самостоятельно анализировать его как слабые так и сильные стороны. Дизайнер Да Сильва не только назвал его “самым красивым своим творением”, но и признался, что “глядя на это купе, чувствуешь, что выверена каждая деталь и оно совершенно на 100%”. Казалось бы это наглый PR, но на самом деле все эмоции настолько прозрачны, что уже после первой поездки за рулем с этими словами согласится практически любой человек. Самая главная задача – сразу после посадки подыскать себе удобное положение, потому что без этого все остальное пойдет насмарку. Это один из немногих недостатков, так как менять регулировки приходилось вновь и вновь, пытаясь найти свое положение – чтобы и педали были легко доступны, и руль удобно ложился в руки. После прохождения этих небольших трудностей, можно было смело приступать к любым забавам, так как этот автомобиль способен практически на все. Разве что на бездорожье он точно не силен, и этот факт, не требовал дополнительной проверки.
Ауди а4 и ауди а6 это две машины которые рвут все на своем пути , если брать а4 quatro бензин грязь слякоть , не будете бояться проехать с легкостью может , а6 quatro бензин ,это монстер трассу де ржет отлично удобная в салоне и снаружи , бездорожье не проблема ходов ка крепкая,у меня самого ауди а6 уже 3 года работает на 5+ рекомендую , все ровно обдумайте еше .
О массовых кражах шильдиков в своём городе не слышала:) да и вообще, никогда не задумывалась об этом.
Хотя во дворе у меня есть два чуда китайского автопрома, одно со значком тойоты, другое типа лексус, смешно, ну правда.
Думаю, что эмблемки отрывают малолетки, или из хулиганских побуждений или наживы ради, ведь их можно продать на какую-нибудь разборку.
